“长交路”替代“短交路” |
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http://www.sina.com.cn 2004年01月07日02:04 人民网-华东新闻 |
本报讯 南昌铁路局日前在皖赣线江西鹰潭至安徽绩溪区段,推行内燃机车“长交路”运用模式,取代以前的“短交路”运行模式。 1996年起,皖赣线鹰潭至绩溪区段内全部采用内燃机车,但机车交路方式仍沿用蒸汽机车时代所用的“短交路”模式,即机车运行两三百公里后,就要进行质量检查、加油加沙等整备作业,未发挥出内燃机车一次性运行里程可达800公里的特点。改用“长交路”模式后,机车将在鹰潭到绩溪间运行一个循环计746公里后,才进行整备作业。据估算,同样的工作量,机车数量可节省14%。 (龚利华) 《华东新闻》 (2004年01月07日 第二版) |