专家为半岛城市画像(图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月07日02:06 人民网-华东新闻

　　郑重

青岛：当之无愧为“龙头”　　山东省政府有关官员说，青岛龙头城市的地位不是自封的，也不是行政命令确定的，而是市场的选择。青岛强则半岛强，半岛强则山东强。专家给青岛的定位是：山东乃至黄河下游的龙头城市，现代制造业和现代服务业发达的国际性港口城市和国际性海滨旅游城市。青岛的目标是积极发展现代服务业，在金融保险、商业、现代物流业上与济南形成东西分工。同时，利用丰富的海滨和自然旅游资源，借助2008年奥运会的契机，建设国际性旅游、会展城市。

　　济南：鲁中鲁西称中心

　　作为省会城市，济南是半岛城市群和整个山东西部的中心城市。它的发展目标是，以现代服务业为主导、高新技术产业发达的综合性省会城市。按照规划的职能分工，济南将发展壮大金融保险、商业服务、物流服务、旅游接待等现代服务业；利用济南作为山东科研技术中心的优势发展科学技术咨询服务业；依托山东陆路交通中心的优势发展交通运输业。

　　烟台：渤海黄海扼咽喉

　　“作为区域性的中心城市，烟台服务职能的强度和综合性在近期会低于青岛和济南的水平，但随着烟大轮渡的开通和沿海高速、大莱龙铁路的修建，烟台扼守渤黄海咽喉的交通优势将更加明显。”烟台市政府一位官员说。烟台没有把自己定位于一个“依附者”。按照规划，烟台要成为以现代制造业为中心的综合性区域中心城市。

　　淄博：深度制造待转型

　　距济南仅1小时车程的淄博市要考虑的是：怎样与济南形成互补。按照规划，淄博市的目标是以石化、医药、新材料为主导的专业化制造业城市，而不必去过分追求第三产业的相对均衡。淄博现在的工业结构中采掘型行业还占据着相当的比重，今后将逐步调整，淘汰高效能、低效益的资源型产业，由原材料工业城市向深度制造业城市转型。

　　潍坊：交通优势绕不过

　　潍坊市市长张新起说，假若在济南和青岛之间画一条直线，则潍坊恰在这条线的中点上。它也是连接山东半岛与鲁中、鲁西的交通枢纽，可以说是“绕不过的潍坊”。交通枢纽的区位优势造就了它历史上的辉煌。未来的潍坊，仍将充分利用这一优势加快发展。在产业上，该市重点以海洋化工、机械、食品加工为主导。

　　威海：中韩经贸守门户

　　与韩国一海之隔的威海，必然成为中韩经贸交流的前沿门户。威海的旅游业具有很高的知名度，两度获得“联合国迪拜国际改善居住环境最佳范例”称号，最近又荣获“联合国人居奖”。旅游业因而成为它突出的城市职能。据介绍，威海的十五计划提出了“生态化海滨旅游城市”的发展目标。

　　日照：金沙滩伴深水港

　　日照是鲁南的出海门户和亚欧大陆桥重要的东方桥头堡之一。日照的万里金沙滩资源决定了其发展的基本核心是黄海岸边的深水港和滨海风光。“有深水港的突出优势，日照将向综合性港口城市的方向发展。作为鲁南地区的出海门户，以南翼港与青岛枢纽港协作配合。”日照市市长于建成说。不过，目前日照制造业基础还较薄弱，以劳动密集型为主，丰富的海滩和港口资源远未得到开发。

　　东营：产业多元石油城

　　作为高度专业化的石油工业城市，且石油开发仍处在上升期，这决定了东营的工业将继续以石油产业为核心。但是，众多资源开发型城市的前车之鉴，使东营人尚在石油开发有较高利润的时候，就已谋求产业多元化。据介绍，东营将围绕原油开采，努力把产业链向上下游延伸，在抓好石油加工、石油化工、石油机械等相关行业的基础上，壮大已有的活塞和石油机械制造业以及橡胶制品业，逐渐从中发现培育能占领市场的主导产品。

　　上图：2008年北京奥运会的帆船比赛将在青岛市的浮山湾海域举办，这里水域开阔、水质良好。目前，浮山湾畔的北海船厂正在整体搬迁。到2006年，青岛市将按国际帆联的要求，在这里建成世界一流的国际海上运动中心。

　　王辉摄

　　《华东新闻》 (2004年01月07日第三版)