1月7日零时，为期40天的春运全面启动。

　　据交通部门预测，我省今年春运客流量将达到9682．6万人次，同比增长1．4％。其中铁路623万人次，增长7．2％；公路8864．7万人次，增长1．08％；水运171．1万人次，下降2％；民航23．8万人次，增长24％。铁路提前吹起号角

　　从铁路售票的情况来看，第一个高峰将出现在1月9日至1月12日左右，主要客源是学生。

　　据预计，今年春运客流仍会相对集中。一是高峰期集中，主要在农历正月初四至十二日、正月十六日至二十日这两个时段之间。二是出行时间集中，主要是每天14∶00至20∶00。三是流动方向集中，主要是往珠江三角洲和长江三角洲方向。

　　目前，长铁总公司新编的24组临时客车车底，分别摆放在长沙北站、易家湾、捞刀河等地，随时等待调度。公路客流猛增

　　长沙各大汽车站售票窗口前，购票的民工排起了长队。等着乘坐湘高速的乘客队伍，排出十几米远。

　　业内人士分析，造成目前民工客流量大幅增加的原因，是不少民工利用时间差打个价格差，看中车票价格尚未上涨，提前回家。

　　进入春运后，长沙汽车东站还将新开5条省际客运班线，具体为：长沙－阳江（广东）、长沙－厦门、长沙－铜鼓（江西）、长沙－萍乡、长沙－安庆（安徽）。

　　在旅客流向和流时方面，主要客流高峰期，将集中在春节前7天和春节后15天。广东方向的民工疏运和省内运输，仍为今年我省春运工作重点，预计广东方向通过公路运输的民工运输量约为295万人次，比2003年同期增加2％。航空尚未进入“状态”

　　日前，在火车站的一家机票销售点，还可看到去深圳、广州和北京的低折扣票，每天第一班去深圳的机票5折，仅300多元。南航湖南分公司去外地的飞机上座率，比平时还要低，但从广州方向过来的客流还是相当高。

　　据悉，民航客流与铁路、公路有很大区别，民航的主要客流在节后。本报记者 李治