本报驻埃及特派记者 徐平 本报驻法国特派记者 王芳

　　133名法国游客遇难

　　1月3日，埃及红海边旅游胜地沙姆沙伊赫附近发生一起空难，机上人员全部遇难。

　　失事飞机上有13名埃及机组成员，133名法国游客，1名日本游客，1名摩洛哥旅客。

　　失事飞机是埃及闪光航空包机公司的一架波音737。埃及闪光航空包机公司是家私人航空企业，是埃及人和意大利人共同投资，以开罗为总部，开展包机商业服务已6年。该公司总共只有两架波音737客机，今天坠毁的是其中之一，据说机龄已有10年。

　　这架飞机于当地时间1月3日凌晨3时30分自意大利威尼斯市飞抵埃及沙姆沙伊赫。机上乘客全为到埃及红海旅游的意大利观光客。在所有旅客带着行李下了飞机后，又一批旅客登机了。他们是135名已在埃及结束旅游、准备飞返巴黎的观光客。这架飞机的航班号改为604，准备经开罗飞抵法国戴高乐机场。

　　604航班当地时间4时41分从沙姆沙伊赫机场起飞，3分钟后，从雷达屏幕上消失了。

　　埃及紧急救援部门接警后立即行动，埃及空军的飞机、15架直升机，海军的30多艘舰船和蛙人，以及当地潜水中心的潜水员都参与了搜救。据称红海上的意大利军舰，以及在西奈半岛执行维和任务的多国部队也都参加了海上打捞行动。4日清晨，埃及有关方面已经打捞上13具尸体、部分飞机残骸和行李。由于飞机坠毁海域水深在200米以上，所以打捞工作困难很大，黑匣子还未找到。

　　法国人的噩梦

　　飞机坠毁大约4个小时后，法国媒体相继有报道说，“埃及发生一起空难”，但是没有一家能够说明事故的来龙去脉。出事的604航班，本应在3日上午9时抵达巴黎戴高乐机场。9时15分时，机场公布抵达信息的显示牌上，打出了“604航班误点”的字样。几乎在同一时间，扩音器中播出一条通知：“等待接604航班乘客的人，请到候机楼标有‘ADP’（巴黎机

　　场缩写）的大牌子下集合。”听到广播后，接机的人迅速聚集到大牌子下，先行等候在那里的边境警察和机场工作人员，将飞机失事的噩耗告诉了他们。人群中顿时爆发出哭声，一位50来岁的妇女把头埋进丈夫的肩窝，抽搐起来。还有的人一脸惊愕，呆呆地站在那里，直到警察过来带着他们走向候机楼的出口……一辆大巴将他们拉到附近的宜必思旅馆，机场急救中心已经在此临时设立了心理医疗室，帮助遇难者家属减轻心中的忧伤。

　　法国交通国务秘书比塞罗、法国交通部长和总理先后来到旅馆看望和慰问遇难者的家属。

　　每年年底前后，是欧洲欢庆圣诞和新年的时节，也是学校新学年开始后的第一个假期，不少法国人都喜欢把假期攒起来，在此期间与家人外出度假。有着悠久文化传统的埃及，向来是法国人首选的旅游胜地之一。对法国人来说，这场空难是“史无前例”的，媒体将3日称为“噩梦的一天”。最为悲惨的是，遇难者中有好几个家庭，全家人同机丧生。

　　“绝对不是恐怖袭击的结果”

　　这起埃及民航包机失事事故，发生在国际航空业界，特别是欧洲和美国航空公司受到严重恐怖袭击威胁，正在加强保安之际，因而备受关注。不过据埃及民航部长艾哈迈德·沙菲格介绍，“到目前为止所有资料表明，此次坠机事故系由于机械故障、技术事故导致飞机失控，然后飞机坠毁于沙姆沙伊赫以南海中”。在此之前，埃及民航部官员、工程师费萨尔·沙纳维已否定这架飞机在坠落前曾发生过爆炸。因此坠机事件与恐怖袭击至少目前看没有关联。

　　据开罗国际机场官员介绍说，沙姆沙伊赫机场周围天气晴朗，气候条件没有问题。据初步报告，飞机起飞后不久随即坠落，因此机长来不及呼救。当时飞机高度约5500英尺，不知什么原因飞机左右激烈摇摆，然后降低了200英尺，又继续降低到4000英尺，随后就从雷达屏幕上消失了。埃及有关方面现将飞机失事定性为一次机械技术事故，因为飞机坠毁前未发生爆炸。埃及外交部长马希尔在开罗说，客机的坠毁和机械故障有关，“绝对不是恐怖袭击的结果”。

　　法国方面的一些分析则认为，这起空难的原因有可能是飞行员或机械“疲劳”引起的。604航班连续飞行，机组人员几乎一宿没有很好地调整和休息。先是从威尼斯载运一拨意大利游客到沙姆沙伊赫，然后换上这批法国游客。飞机只在机场停留了一个小时。因此，法国有舆论提出疑问：飞行员是否换班休息了？必需的机械检查是否做得充分？尽管埃及否认飞机失事与恐怖袭击有关，但也有一些法国人对此有疑虑，认为这架飞机可能在起飞时就出现了问题，飞机曾试图返回沙姆沙伊赫机场，但就在此时空难发生了。

　　法国总统希拉克在事发当天就与埃及总统穆巴拉克通了电话，了解情况。根据希拉克总统指示，法国外交国务秘书勒诺·米斯利埃和专家小组已抵埃及，法国外交部表示，他们将到事故现场协助埃及调查这起空难的原因。

　　《环球时报》〔20040105　第2版〕