本报讯 （记者 卢士阳） 为什么有的公交车可以用e通卡，有的却不行？现在到哪儿可以充值，岛外有充值点吗？

　　开往岛外的公交车可以用吗？近来，随着e通卡开始走入寻常百姓的生活，市民对这张新卡的种种疑问也不断出现。

　　据了解，目前e通卡在乘车方面的使用仍处于过渡期，今年4月1日起，它将会完全取代公交IC卡。昨日，记者带着过渡期市民关心的问题，采访了厦门信息港公司e通卡管理中心相关负责人。

　　海沧、同安公交大部分启用

　　厦门信息港公司发展策划部总监张恒江介绍，目前，除了一些跑岛外村镇支线的公交车外，海沧公交和同安公交连接岛内外的运行线路车辆已经全部安装上了e通卡系统，这部分运行车辆大约有260多辆。市民如果乘坐这些线路上的公交车，就可以用新办理的e通卡刷卡乘车。

　　岛外分段计费如何刷卡？他解释说，e通卡在设计时有可调节的计费系统，每笔交易前可以调节，但在实际操作中，司机往往会采取简便的方法，在统一计费标准下，根据乘客乘车的距离，要求乘客在POS机上多刷几次，直到刷足车费为止。

　　有些市民反映：乘坐驶往岛外的海沧、同安公交车仍不能刷e通卡。张恒江认为，这可能是个别现象。因为相对于市公交总公司的驾乘人员，海沧公交和同安公交的驾驶人员以前未接受过相应的操作培训，可能在使用上还不够熟练，相信经过一段时间磨合，便可操作自如。

　　公交总公司车辆已安装大半

　　张恒江总监介绍，由于市公交总公司运营车辆较多，全部安装完e卡通系统仍需要一段时间。为了满足市民出行的需要，有关技术人员正在对市公交总公司各条运行线路上的公交车辆进行大规模安装，目前已有600多部车安装完毕，正在进行e通卡系统调试。现在，12路（轮渡至东渡）的公交线路上的车辆已经全部调试完毕，可以使用e通卡。预计在春节前还有一批线路可以陆续调试完毕投入使用。

　　根据e通卡开通计划，今年4月1日前，公交IC卡系统将和e通卡并行一段时间。因此，目前持有公交总公司公交季卡和电子钱包的乘客不会受到什么影响，他们手中的卡仍可以继续使用到3月31日为止。

　　张恒江解释说，由于市公交总公司的运行线路多，乘客总量大，再加上现在两套系统还在并行，考虑到各方面因素，为了稳妥起见，安装在公交总公司各条线路上e通卡系统只能采取调试完一条再开通一条的办法。

　　已开通6个充值点

　　从去年12月1日投入运行至今的一个多月时间，e通卡系统的总交易量已有1万多笔，其中最多的一天达到1000笔。随着使用量的增加，充值点的设置又成为市民关心的问题。

　　张恒江介绍，在对外公布的首批e通卡售卡、充值点中，目前正在投入使用的有6个，岛内点一个在厦门信息港公司（槟榔路1号联谊广场），另一个位于海后路的特运轮渡售票中心代理点。岛外则有3个，均为特运公司下属的海沧公交和同安公交的同安汽车站、海沧调度站和集美汽车站的代理点。从下周开始，与厦门邮政合作的售卡充值代理点将陆续开通。

　　现在持有公交IC卡季票的市民，应该抓紧时间在本月15日之前到市公交总公司办理换卡预约手续，预约后季卡即可还给持卡人继续使用，领取新卡的时间在3月1日以后分批进行。现在正在使用的公交电子钱包，也要等到4月1日以后才开始办理退卡手续，届时卡中剩余的金额将如数退还给乘客。

　　刷e通卡时停留时间应稍长

　　记者在采访中还了解到，市民今后在使用e通卡时需要注意两点，一是它与市公交总公司发行的公交IC卡刷卡方式略有不同，持公交IC卡即便快速靠近也可完成刷卡。e通卡因为系统较为复杂，需要持卡人将卡靠近POS机后停留几秒钟。有关人员解释说，如果迅速移开会造成通讯联络中断，机器发出嘟嘟的叫声，必须重新刷卡。

　　另外，e通卡是一种非接触式的IC卡，市民在保存过程中要注意防磁和防折，以便于今后更方便地使用。

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