北京现代索纳塔 以“北京速度”著称的北京现代无疑是2003年跑得最快的汽车企业。索纳塔不仅开创了国产轿车DKD组装的先河，也让“中国是全球最后一块暴利市场”得到了最完美的诠释。索纳塔是北汽与现代火速实现合作后引入市场的第一款新车。索纳塔是现代公司在韩国及欧美市场的主打中档车，中国也有较高的知名度。其大气的外观与齐全的配置均受到国内消费者的喜爱。去年年底下线后，曾受到国产化率低等问题的影响，但自今年投放市场以来，受到各地消费者热捧。
依托丰富的经验，韩国现代的设计师旨在创造一款全新的中型轿车，索纳塔将高贵与典雅融为一体，同时赋予澎湃的动力性能和动感形象。动力总成的变化表现为，采用了全新的全铝V6发动机，提供了一流的动力性能和紧凑体积。该发动机是现代动力装置设计部门推出的第四款杰作，比早期产品更轻、更高效、更省油。四缸Beta(β)型发动机经过了重新设计，动力性能得到了极大改进。索纳塔配备了全新的悬架系统，带给您更为准确可靠的操控和尤为平稳舒适的旅途。
索纳塔2.0的售价只有17万多，这在同级车中是有相当强的竞争力，索纳塔排气量最大，因此动力也最强。加速的感觉非常轻松，运转的噪声也不大，可是没有驾驶帕萨特和马自达6的那种激情。要说最没有激情的还是君威，2.5升V6发动机仍然采用两气门的设计，噪声很小，运转顺畅，加上沉重的车身，对驾驶员来说没有动感可言，但对于乘客、特别是后排乘客来说却很舒服。
总体来看，索纳塔确实给了我们实惠的印象。特别是整部车的装配工艺相当细致。在这个价位上，可以算最好的。外观和内饰的风格以稳重为主。外部造型借鉴了英国车的特点，柔滑流畅，但古典的车尾设计限制了行李箱的容积，只有398升，确实小了一些。车内空间很宽敞以及非常舒适的前座椅是此车的长处。这些方面可以媲美甚至超过一些贵得多的同级车。入门的GL型就配有CD和遥控中央门锁，可见配置齐全。ABS、双气囊、空调、电动车窗和电动后视镜等都是标准配置。在GLS上，后椅背可以分开放倒，弥补了行李箱容积的不足。
2003年，北京现代公司北京现代索纳塔已实现产销5.5万辆，销售收入90亿元。到年底，公司已将全国4S店扩展到80个，指定特约维修工厂35家，网络建设初步完成。2003年，北京现代销售轿车13万辆，其中索纳塔7万辆、伊兰特6万辆。网络布局方面，在现有基础上，还将增加80家4S店，使全国4S店总数增至160家。来源：人民网
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