“‘大我’与‘小我’的关系问题，实际上就是整体与局部关系问题，‘大我’是整体、是全局，‘小我’是局部，是个体，‘大我’归根到底是为了更好地服务‘小我’，但在一些特定时期，在个别具体问题上，为了全社会整体利益，我们每一个‘小我’应当具有一种奉献和牺牲精神。”昨天，广东启仁律师事务所许宜群律师给记者打来电话，道出了他对“大我”与“小我”关系的一些看法。

　　许律师告诉记者，由于工作的特性，他经常会驾车外出办事，但近年来，由于汽车的增幅明显高于道路的增加，我市的道路交通状况已不容乐观，出行越来越难，尤其在上下班高峰时期更是如此。这是一个摆在全市人民面前的客观现实，也是影响深圳今后发展的全局问题，事关每一位“小我”的切身利益。市委市政府对此非常关注，正千方百计地想办法架桥、修路、合理规划道路，以更好解决全体市民的出行问题。

　　“可我时常看到，个别‘小我’的一些做法让人难以理解：政府在架桥修路过程中影响到他们的一些局部利益，就好像出了天大的事，非要集体静坐上访，甚至走上街头影响交通。其实这样不仅无助于事情的解决，还会影响其他‘小我’的正当利益。你想，桥架好了，路修宽了，交通也会更加通畅，这对全体‘小我’不是更好吗？”

　　“当然，‘小我’服从‘大我’，局部服从整体，这说起来容易，真正付诸于行动，对一些‘小我’来说还有一个过程，我希望我们每一个‘小我’在争取自身权益的时候，都能尽量站在他人的角度想一想，多考虑一下全社会的整体利益，一切从大局出发，这样，我们在前进道路上的问题会得到更好的解决。”

　　作者:本报记者吴涛 编辑: