美国国土安全部科学与技术部副部长麦夸里近日说，英国宇航工业公司（BA ESystems）、诺斯罗普·格鲁门（NorthropGrumman）和联合航空各获200万美元，研究现有科技是否能用来防御恐怖威胁。

　　这3家公司从24个竞争者中脱颖而出，它们将研究如何采用现有军用飞机和空军一号上的防卫方法。它们都将测试红外线扰乱器，这种干扰器能够把追寻引擎热源的地对空导弹引向其他方向。

　　国土安全部边境与交通安全副部长哈钦森说，这个宣布并不意味着出现特定威胁。他说，情报界没有任何肩扛式导弹威胁的情报。

　　在第一阶段中，这些公司会在6个月内研究使用反导弹科技的计划，以及分析这些系统安置在客机上的成本、制造和维修方面的可行性。当局接着会委任一家或两家承包商进行长达18个月的严格测试。在这之后，国土安全部门会建议国会和政府如何进行部署。

　　不过，支持在所有本土客机上安装反导弹仪器议案的议员认为，两年的时间太长了。这个议案涉及的款项达100亿美元。加州参议员博克瑟说，根据美国政府的时间表，客机在2006年以前不会安装这个系统，这还不够好。

　　目前，世界各地的武器买卖市场都可以买到能够在5公里范围内击中低飞飞机的苏联制造SA-7s型热能追踪导弹。

　　美国政府一直不愿意采用这种科技，认为成本太高，以及九一一事件发生后采取的安全措施已经消除了威胁。据估计，每架客机安装反导弹系统的成本约100万美元，而美国有6800架客机。航空公司认为，美国政府应该承担安装费用。（蓝）