丁怡

　　总结篇

　　2003年的汽车市场异常火爆，虽然经历了非典时期，但无论是非常时期还是平常时候，车市在私人购车越来越多的今天都显得格外美丽。

　　和去年相似的是今年北方汽车交易市场的两个销售高峰依然出现在4月和9月，整体上来看，北方市场的汽车销量远远超过了去年，北方市场2003年销售汽车已达到37531辆，与去年相比总销量增长超过了40%，销售额已超过了36.47亿元，平均每辆车的价格超过了9.7万元，其中个人购车比例已超过了92%。2003年全年排名前二十位的车型分别是金杯、夏利、捷达、哈飞、奇瑞、千里马、桑塔纳、长安、帕萨特、派力奥、宝来、风神、美日、东风雪铁龙爱丽舍、东南、富康、吉利、西耶那、江淮、福田，以中低档车型和老品牌的车型为主，新车型中以奇瑞、千里马、派力奥和东南菱帅的表现最为突出，进口车前三位的排行分别是本田、丰田、奔驰。

　　今年以来促成北方市场销售火爆有五大原因：一是受大的消费环境的影响，入世以来，人们的汽车消费观念也有了大的变化，分期付款购车的比例有所上升。二是今年以来车价渐低，新车不断，汽车各类促销活动也此起彼伏，更多的撬动了消费者的口袋。三是政策原因进一步推动了汽车市场，比如黄标车限行使一部分有车人提前考虑换车。四是北方市场汽车娱乐经济更进一步催动了市场，汽车销售逐步进入汽车营销。五是今年以来在北京市工商局机动车分局和北京汽车流通协会的指导下，北京机动车市场诚信指数监管模式得以推行，传统汽车交易市场再次焕发出市场的魅力。

　　展望篇

　　在更加激烈的竞争中，2004年的车市有望持续火爆，理由有四：一是随着关税的进一步降低明年汽车的价格将继续走低，价格的调整有可能涉及更多的品牌和车型，各品牌分散降价的可能性更大。二是2004年各类新车型将为消费者提供更多选择，部分新车型在定位上可能出现根据细分消费群体来细分市场的情形，比如女性车的出现。三是换车和购买家庭第二辆车的消费人群有望增加。四是相关汽车消费政策及消费环境将会进一步完善。

　　整体上来看，明年的汽车销售有可能出现以下二大变化：一是随着竞争加剧，各汽车市场与各汽车经销商的品牌意识、服务意识和营销意识将会进一步增强，通过树立品牌形象，加大汽车销售市场占有量的目的，以北方市场为例，2004年北方市场将定位为经营转型年，管理服务年，品牌打造娱乐年，以汽车娱乐经济和诚信指数管理为主线，打造品牌市场中的品牌经销商。二是汽车生产、销售和售后的过程中汽车营销贯穿始终将成为未来发展的趋势，文化因素、娱乐因素、运动因素等多种元素将更多得以渗透，各类汽车赛事、俱乐部活动、自驾车游等将有着更广阔的天地，汽车改装、个性化装饰将有更多的市场空间。

　　从消费者角度来看，汽车消费也会有些新的变化：一、购车者的年龄将进一步向两头发展。以往汽车消费集中在35-45岁之间，据北方市场的调查反映，2003年以来汽车消费的年龄已出现向两头发展的趋势，其中20-29岁购车的占28%，30-39岁购车的占32%，40-49岁购车的占25%，50-65岁购车的15%，随着驾照z本的出现，开车者的年龄的局限性缩小。二、消费者对节油车及车的安全性的关注度将日趋提高。伴随着油价的上调和换车以及购买家庭第二辆车的消费人群的增大，购车者对车的节油性能的关注将会越来越高，同等排量的情况下具有节油优势的家用车将凸显优势。交通事故的触目惊心也将提高人们对汽车的安全性能的关注。三、除了对汽车性价比的关注，越来越多的消费者会关注服务，尤其是关注全程服务，放心购车，明白消费将逐步落在实处。

　　总体来说，如果没有其他因素的影响，2004年的车市应该仍是一个丰收年。来源：人民网