在1月6日召开的郑州日产经销商年会上，郑州日产总经理郭振甫介绍：2003年郑州日产的销售目标超额完成，主导产品帕拉丁和NISSAN皮卡销售分别达到10000辆和11000辆，超出年初制定的20000辆的预定目标；NISSAN皮卡已经占据高档皮卡市场50％以上的市场份额，领跑中国高档皮卡；帕拉丁自3月份正式上市以来，已经稳居中高档SUV领导者的位置。随后郑州日产发布了2004年的销售目标：总产销目标为26700辆，其中帕拉丁为12000辆，皮卡14000辆。

　　重点开拓SUV个人用户市场

　　关于2004年的SUV市场，郭振甫认为，随着中国人的消费意识的变化，对个性的追求更冲动，SUV的市场将进一步扩大化。2004年将有12种新的SUV车型上市，竞争进一步加剧。消费者也将进一步看重内在的质地而不仅仅为外壳所吸引，一些鱼目混珠的SUV车型会逐渐被市场淘汰。时尚、经济性、安全可靠性等优势，将使得郑州日产的产品依然在同类产品中脱颖而出。

　　帕拉丁是定位于时尚、个人化的SUV，但目前个人购车在销售总额中只占到52％的比例。郭振甫对此表示不满，他说，在广东地区，行业购车的现象普遍，2003年广东地区的帕拉丁的销售在1700~1800辆，其中行业购车的比例与个人购车比例对半。而北京的销售基数高，个人购车比例高达80％以上，可见个人用户市场潜力巨大，2004年郑州日产将在扩大总量的基础上提高个人用车的比例。据悉，郑州日产将以采取增加装备、提高新的配置和更贴心的服务加强个人用户市场的大力开拓。并结合巴黎—达喀尔汽车拉力赛，改进一款车型，此款特别为酷爱越野运动的人士量身定做。

　　郭振甫表示，SUV在中国市场上是早熟的车型，2003年郑州日产轻松完成销售10000多辆帕拉丁的任务，市场成功超过预期。但帕拉丁只是郑州日产发展的第一步，还将不断地推出新的车型。

　　两款新车型在调研中

　　据悉，2004年底郑州日产将生产一款多功能车，有消息称将是一款MPV。但在本次商务会议上郑州日产还展出了两款车型SUV－NISSANMurano和中级轿车NissanPrimera，使人联想它们是郑州日产另外的撒手锏。郭振甫表示，这些新车型的生产计划都在调研之中，日产曾向合资公司表示全部投放新车型，郑州日产是日产的重要生产基地，这些车型一旦消费者反映良好，将会投入生产。

　　对于NISSANMurano，郭振甫十分看重，他说，Murano是日产针对北美市场研发的新车型，去年秋天在北美上市，中国消费者喜欢的车型是既要具备日本车精细和经济的特点，又要具备美国车的豪华大气，所以，引进在日本生产但在美国卖得很好的车，在中国市场成功的几率比较大。如帕拉丁在美国非常成功，年销10万辆，有良好声誉，所以在竞争中就有了优势。郑州日产不仅是做帕拉丁，也在做整个SUV市场。

　　郑州日产归入东风集团近日无望

　　目前，郑州日产挑选40多家东风日产专营店进行产品销售，郭振甫认为渠道末端的合作解决了郑州日产销售能力和服务能力有限的问题，有效地利用资源对空白区域进行补充，让消费者得到最大的满意度。关于郑州日产未来是否可能进入东风集团，郭振甫不肯多谈，只委婉地表示，未来市场经济要求我们那样做，我们会主动遵从这一趋势。但做像SUV这样个性化需求的细分市场，必须要有一个高度灵活的经营模式，目前郑州日产这种规模能够适应这一要求，从2003年的情况看，郑州日产赢利状况良好，令股东满意，市场的特点决定企业做适当的事情。言下之意，郑州日产归入东风集团势必会削弱对市场的敏感度，丧失目前的经营优势。日产要合并并不是板上钉钉的事情，郑州日产归入东风集团近日无望，有待市场的进一步发展。

　　帕拉丁兑现降价补差承诺

　　记者在日前的郑州日产经销商年会上获悉，从1月6日起，帕拉丁XE级2WD将降价10000元，售价为19.98万元，皮卡降价5000元，四驱产品的价格也将进行微调。与此同时，国内越野车品牌长丰猎豹宣布降价，最高降幅达到2.5万元，车型最低售价15.18万元。同一天宣布降价，郭振甫认为纯属巧合，他说，新年伊始，随着关税的下调，各大汽车品牌纷纷加入降价的行列。一些汽车品牌处于市场衰退期，顺势进行价格下调；而一些品牌只是为迎合消费者降价的期待心理而降价。实际上关税的下调对生产成本的影响微弱，帕拉丁是高档车型，从技术性能、系统配置上看，性价比已经是最优化。此番价格下调至20万元以下也是为了开拓个人用户市场而考虑。郑州日产此番价格调整违背了2003年12月1日向购车者作出的2003年内至2004年3月31日之前决不降价的承诺。在采访时，郭振甫向记者表示，当初厂家要求经销商与购车者签订降价将补差价的协议，消费者购车时如签订了这份书面协议，经销商按协议退还价格差，实际差价最后由郑州日产向经销商提供补偿。郑州日产会对消费者兑现承诺。光曼

　　日产Primera

　　日产Primera又称“霹雳马”，是1990年面世的中级轿车，至今已有第三代产品。Primera的外形整体来说有很强的概念车味道，外形设计灵感取自日产的Fusion概念车，车子的前罩、驾驶室以及后厢都采用了“MonoformDesign”一体化的设计。

　　NISSANMurano

　　这是一款2003年3月NISSAN在纽约车展中推出的SUV。Murano主要在北美市场销售，于2002年秋上市，竞争对手是凌志RX330、阿库拉MDX、宝马X5和保时捷卡宴。国际市场参考价格是30599美元。（来源：广州日报）