今年春运，广深铁路创历史纪录地开行了16趟临时列车，为了解决随之而来的旅客候车问题，服务好返乡过年的外来建设者，深圳火车站首次在站外设立了临时候车区。记者昨晚在现场采访了首批使用临时候车区的旅客，以及在现场已经工作了一整天的工作人员。

　　张二芽是最早使用临时候车区的旅客之一，昨天下午2点多，在某五金厂工作的他和一个老乡就从龙华赶到了火车站，6点整临时候车区启用，他就走到专用雨棚内，铺张报纸席地而坐，高兴地和老乡聊起了家常。他说，自己每年都回襄樊老家过年，今年感觉最舒服：“不用挤来挤去，还可以坐下来休息，要是以后每年候车都像这样，就更好了。”一旁戴着红袖章的安全员周诗伟听到张二芽的话，高兴地笑了。老周是广深铁路公司的机关干部，已是部门里第三批被抽调到现场服务的人员，今年为了现场值班，本打算回衡阳老家过年的他，只好让妻子把年迈的双亲和6岁的儿子接到深圳。问他辛不辛苦，老周说：“只要旅客走得好，我们熬夜加点班没什么，我们有个女同事，孩子才2岁，丈夫出差了，可她一咬牙把孩子托人照顾，现在正在站里面值班呢。”

　　记者看到，9000平方米的场地上搭起了6座雨棚，每一个作为一趟临客的候车室，现场已有1000多名旅客，他们或聊天、或看书、或打牌，自得其乐。场地周围有30个流动厕所，还有30台饮水机供旅客免费喝水，一辆120急救车停在一旁，100多名武警、警察和工作人员在来回巡查。24岁的赵永柳和3个老乡在L474次的雨棚内笑闹作一团，她看见一些正在搬运木板的工人就很好奇，当得知是用来铺在雨棚服务旅客时，她说：“虽然木板比不上皮椅，但我们这些打工妹这样被人惦记着，总觉心里暖暖的。”

　　作者:本报记者吴凡 编辑: