观点碰撞:商业局长“辞官下海”让人忧?(组图) | ||||
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http://www.sina.com.cn 2004年01月13日00:14 人民网 | ||||
新闻点击: :我也知道了大家对我的离去有很多的看法和很多的猜测,这我可以理解。我还是要说,这只是一个平常的选择,就像每一个人都曾面临过的工作选择一样,我在去年年底也做出了这样的一个选择。到哪里,都是工作,都是一样的。 评说链接: (作者:韩福东) 鹿璐只是近来涌现的众多辞职下海的官员中的一个。对此次辞职加盟大商集团的原因,她个人的说法是“为中国的民族商业尽一份自己的力量。”不过,我们也许不必急于为这位前政府官员高人一等的政治觉悟而喝彩。 道理很简单,这些政府官员下海后,可能会利用此前的政治资源和商业资源为其商业行为服务,这样不仅容易导致腐败产生,同时也对其他的企业构成不公平竞争。 正因为官员下海存在以上诸种可能性,因此对官员辞职经商必须进行必要的规范。早在2001年,中纪委就作出规定:县(处)级以上领导干部离职和退(离)休后三年内,不准接受原任职务管辖地区和业务范围内私营企业、外商投资企业和中介机构的聘任,不准个人从事或代理私营企业、外商投资企业与原任职务管辖业务相关的经商办企业活动。沈阳市原商业局局长鹿璐的辞职经商行为,是与中纪委的上述规定精神相违背的。 (作者:刘宝庆) 一位学者在分析交通堵塞问题时说:要解决此问题,首先要分析拥堵的原因,交通拥堵,最主要的原因有两个:一是道路太少,二是交叉路口太多,红绿灯太少,大家开着车乱窜。于是,采取的对策也就有两个,一是尽可能多修路,尽可能修更宽的路;二是建设更多的红绿灯,让随意开车者不得乱动。 如果将此分析套用到弃官从商现象中,也可以得出两个结论:官员之所以弃官从商,也许是“道路”太少、上升通道和退出通道依旧狭窄。但是,这种弃官从商现象,至今不能透明化,民众不清楚弃官从商者的真实情况、相关的政绩审核虽也有相关部门在做,但做完与否、调查结论如何,却对外界不发一词。外界的疑惑依旧疑惑着,于是下一次遇到此类情况,民众又不免担心。 要让弃官从商现象规范起来,少不了红绿灯,红绿灯不是依靠封闭状态下的内部监督,需要的是开放式的外部监督,或者说是民众监督。在弃官从商现象中,所有弃官从商者的信息,都应当交由公众去评判,因为他们以往掌握了大量公共资源——权力,而即将掌握商品资源——金钱,这两大资源之间,如果规范不当,很容易产生资源互换。因此,在这个过程中,要防止公共资源转化为私人资本,公众对公共信息的无障碍使用是必须和必要的。 编辑留言: 政府官员“辞职下海”的消息屡见报章,他(她)们为什么要选择离开?政府官员“辞职下海”,是否对其他的企业构成不公平竞争?防止公共资源转化为私人资本,对于弃官从商行为的规范,您有何看法和建议?欢迎广大网友各抒己见,进行探讨。请将感言写入留言板,或将评论稿件寄至观点频道信箱。来源:人民网 | ||||