成都改造两大环线及东西干道，一环路时速可达40公里，蜀都大道不堵车

　　早报讯（记者陈国忠）今年起，成都市一环路、二环路及蜀都大道将开始迅猛提速。12日，成都市市政设计院院长钟强文披露了这些道路改造后将达到的通行效果，其中一环路行车速度达到40公里/小时，二环路全线基本没有红绿灯，最高车速可达70公里/小时，蜀都大道行车速度30公里/小时，至少不再堵塞。

　　“井”字路网已成形

　　成都市畅通工程自2002年初开始以来，对内环线及由红星路、东城根街、新华大道、西大街、玉双路等构成“井”字形路网进行了改造，目前除了新华西路还在建设之外，其余路段均已完成改造。成都市决定对环路进行改造，让环路交通快起来。目前，一环路改造工程已启动。

　　一环路时速40公里

　　钟强文透露，由于一环路有41个红绿灯，即使道路不堵，但红绿灯不减少，车速最快也只能达到23公里/小时。因此该道路除了将路面扩至6车道，在水碾河等路口修建5座立交桥外，还将进行一系列人性化设计，让步行者不受车流干扰。届时，一环路通行能力将大大提高，时速可达40公里。钟强文举例说，目前从京川宾馆出发到九眼桥，如果走一环路的话需要30至40分钟，届时，将只需13分钟左右，比内环线19分钟还要快。

　　飙车二环时速70公里

　　目前，成都市已将二环路的改造作为一个课题专门研究，并于年内动工。钟强文称二环路的改造思路为尽量减少红绿灯。目前，二环路大约有39个红绿灯，改造时拟在这些路口通过修建上跨或下穿式立交等手段，届时，二环路的红绿灯将基本取消，行车速度将达到50至70公里/小时，其中绝大部分路段时速70公里/小时。

　　蜀都大道不快但不堵

　　钟强文透露，蜀都大道的改造将于3月份启动，该工程也将减少红绿灯，提高通行能力。首先是修建天府广场下穿隧道。其次是拆除快、慢车道之间2米宽的绿化分隔带，恢复为路面，在道路中央修建4米宽的中央绿化带，重新划分车道，车道由4变6。最后是在蜀都大道一环路路口、二环路路口修建立交桥等。

　　钟强文指出，蜀都大道的改造最大的作用不在提速，而是增加车流量，保证行车安全。改造后的蜀都大道，车流量将由现在的2000余辆/小时提高到5000辆/小时，而车速将只提高至30公里/小时，虽然道路将不再堵，但车速不会很快。

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　　成都今年县县通高速

　　早报讯（记者戴玉堂李洹莹实习生涂诗薇）昨（13）日，成都市交通局局长黄平在全市交通工作会议上透露，今年成都市计划投资20亿元，加快公路“五网”(高速公路网、城市多通道网、旅游公路网、县道公路网和乡村公路网)建设，构建成都大都市圈公路网体系，促进城乡交通一体化。

　　在高速公路网建设中，成温邛、成彭高速公路将于今年9月底建成通车，率先在西部地区实现县县通高速公路。

　　全面建成环形绕城高速公路与成绵、成南、成渝、成雅、成乐、机场、成灌、成温邛、成彭9条放射高速公路相结合的“环+放射”状高速公路网。