一家之言

　　针对出车站时人群拥挤不堪十分遭罪，且还容易招来小偷的诸多麻烦，旅客好心地向武昌火车站提出能否不验票的建议，然而，该站站长居然煞给旅客上起了“政治课”。他说：出站验票旨在杜绝逃票行为，因为有部分乘客买短途票坐全程，最后一关如不守好，国家会蒙受较大损失（据1月12日《楚天都市报》）。

　　笔者没站长那么高的水平和觉悟，不知道这小小的车票还跟国家利益有关。我只知道上车买票，做买卖上税就是给国家作贡献。我只知道，作为旅客，我花钱买票进站上车，我就是正儿八经的消费者了，车票就是我与铁路方面达成的消费旅行合同，铁路方面不仅应该无条件地尊重我的人格，而且还应该将我平安地、不受打扰地送达目的地，否则，咱法庭上见。然而，在咱们这里，一切都反了过来。

　　旅客花了钱，买了票，不但没有享受到“上帝”所应享受的服务，反而一再被铁路部门这个“下人”打扰：上车查票，中途查票，下车出站时还得查票，这是哪家的规矩？天底下哪有这样的道理——为了抓所谓的逃票者，就能对所有的乘车者一律作“逃票推定”？请问，谁授权给你这样做？

　　当然，查票也有一定的合理性，但查票要有限度，查票的权力和次数必须规范，更必须受到限制。比如，上车时查验一次，或是如一些旅客建议的上车时用车票换一张凭证，下车时换回，而不应路上想查谁就查谁，想什么时候查就什么时候查。如果不能更改这个扰民的查票法，我倒有一个办法解决，即旅客可以接受铁路查票，铁路方面也可以随时查验旅客的车票，一旦查证旅客有票而铁路方面怀疑不当，有辱旅客尊严的话，那么，是否该由铁路方面当着全车厢旅客的面向受到侵犯的旅客道歉，然后再按照车票面值的数倍给予旅客必要的赔偿呢？

　　因此，无论从法律角度还是从维护消费者合法权益（愉快和宁静地旅行）来看，无节制地、一再侵扰旅客旅行的查票做法的确该“寿终正寝”了。至于如何防范逃票者的行为，那不在此次讨论之列。我想，铁路方面如果真有诚意并且愿意出钱高薪求助的话，大概并不困难，只是得注意一条：千万别再拿国家利益蒙人。

　　李甘林（湖北　职员）

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