中新社北京一月十五日电(记者周音)自二00二年“五七”空难以来，中国民航安全飞行已达三百零三万小时，超过了历史上连续安全飞行二百七十万小时的记录。有关人士提醒，中国民航已到了新的安全临界点。

　　中国民航总局局长杨元元今日在北京召开的新闻发布会上说，目前，飞入中国天空的飞机多达三千五百至四千架。此前，有人跟他报告，刚刚在北京首都机场有一架外国航空公司的飞机由于某机件出了问题，正趴在跑道上，但是人员没有伤亡。

　　杨元元表示，保障民航安全的压力越来越大，飞行安全永远都是起点，没有终点。今年中国民航安全工作的主要目标是：杜绝运输飞行重大事故；在确保人、机安全的前提下，杜绝劫机、炸机事件发生；防止通用航空重大飞行事故；杜绝重大航空地面事故和特大航空器维修事故；运输飞行事故征候万时率不超过零点九。

　　杨元元介绍，国际上评价事故率有不同的方法，一般以每十万小时或者每百万小时导致旅客死亡事故率计算，也有按照每百万次起飞发生的事故率来计算的，一般有一个年数的总滚动值。如“中国民航从一九九四年到去年，这十年的滚动值为每百万小时事故率为零点六至零点七次。此阶段国际航空公司事故率为每百万小时零点七五次。

　　据知，中国民航早已制定了一个安全规划，从二00一年到二0一0年，这十年的滚动事故率值达每百万小时零点三次以下。