华声报讯（记者宋茜）：中国民用航空总局局长杨元元1月14日上午在国务院新闻办举行的记者招待会上表示，中国民航要抓住本世纪头20年的战略机遇期，努力促进中国民航持续、快速、协调、健康发展，实现中国由民航大国向民航强国的历史性跨越。

　　杨元元介绍，2003年，中国民航在“非典”疫情对民航造成重大冲击的情况下，及时提出并实施“蓝天振兴”计划，仍然保证了民航事业的稳步发展。据初步统计结果，2003年，全行业完成运输总周转量170.7亿吨公里，旅客运输量8759万人，货邮运输量219万吨，分别比去年增长3.5%、1.9%和8.4%。从2002年“5·7”事故后算起，航空运输连续安全飞行了303万小时，超过了历史上连续安全飞行270万小时的记录。

　　杨元元表示，2003年民航改革取得了重大进展。继2002年完成航空运输和服务保障企业联合重组并与民航总局脱钩，以及空管体制改革的任务后，2003年又完成了民航地区管理局机构改革，基本完成了省(区、市)民航行政管理体制改革、机场及机场公安下放地方管理工作，还完成了第一批空中警察的录用工作。2003年，中国民航基础设施建设投资110亿元人民币，西安咸阳机场航站区扩建等一批项目竣工投产，广州新白云机场等项目进展顺利。

　　杨元元还透露，在确保安全的前提下，中国民航将进一步深化改革，加快发展。2004年民航发展的主要预期目标是：全行业运输总周转量200亿吨每公里，旅客运输量10380万人，货邮运输量250万吨，分别比上年增长19%、20%和18%左右；通用航空作业飞行小时比上年增长5%左右；全行业主营业务收入增长17%左右，取得比上年更好的经济效益；固定资产投资总规模150亿元人民币；努力实现运输飞行和空防安全年，运输飞行事故征候万时率不超过0.9。