本报讯中国有句老话叫“三百六十行，行行出状元”，不过，随着经济飞速发展，社会分工越来越细，稀奇古怪的新职业也就应运而生，最近的一桩就是在上海滩上涌现出了一批专门给“的哥”找茬的“职业跳车人”。

　　“职业跳车人”可不是什么特技演员，所谓“跳车”，来自出租行业的术语，意思就是随机扬招“的士”，对车容车貌、服务态度、行驶路线等各项内容进行评估。这种给服务挑刺的活原先大都由政府主管部门或是各公司的营运部门抽调人员以暗访形式进行，专门引进“职业跳车人”还是头一回。

　　这次引入“职业跳车人”概念的是沪上出租行业第七大品牌———“蓝色联盟”。据悉，首批“职业跳车人”有6位，他们在经过一个礼拜的统一培训后被要求每天上街“打的”，范围限定在扬招有“蓝色联盟”顶灯的出租车。一般来说，他们每天的叫车经历中被要求必须有10％发生在夜间，检测项目包括是否拒载、夜间里程计时是否提前启动等。一旦发现问题，这些伪装的乘客在下车前会出示统一的证件，并向“的哥”指出哪些服务不到位，如何纠正。同时，一张检查单据也送到了相应的出租公司总经理桌上。

　　专门负责培训这些“跳车人”的王光明告诉记者，18家中小出租车企业两年多前成立了“蓝色联盟”，希望通过团结的力量来拓展市场。一个具体的表现就是实现“五统一”，即服饰着装统一、顶灯盟标统一、监督电话统一、质检工作统一和服务用语统一。其他实现起来还容易，就是质检这关很难统一。为此，18家企业老总在联席会议上拍板决定，抽调各公司中层干部专门充当“跳车人”，以明白抽查的方式来攻下服务壁垒。

　　记者了解到，“职业跳车人”的出现对“的哥”们当真触动不小，如今“蓝色联盟”在沪上出租车行业的乘客满意度指数已经从当初的78升到了85.15，其中“东方明珠”在2003年更是以87.40的好成绩超过大众出租拿下了行业第一。

　　记者蔡敏敏（来源：劳动报）