网友：路由去

　　绿灯亮了，可前面的公车迟迟不走，正在拉客的的哥一着急，便使劲儿按喇叭。但该公车丝毫不为所动。绿灯亮了7秒左右，该公车才启动。被气急的的哥追上公车，故意堵了公车一会儿。这时，公车突然拉响了警报并加速追赶他的车。被追怕了的的哥停下车，公车也停了，车上走下三四个人向他冲过来，他闻到一股浓重的酒气。他担心挨打，立即弃车逃跑，边跑边拨110报警。后来查明，该车是某城区区政府一位副区长的公务用车。（现代快报2004年1月14日）

　　根据公安部《警车管理规定》第十五条的规定，警车在执行以下任务时才能使用警报器：一，赶赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突发事件现场；二，追捕在逃的违法犯罪分子；三，追缉交通肇事逃逸人员和车辆；四，押解人犯或者赶赴刑场；五，执行警卫、警戒和治安、交通巡逻等任务。

　　虽然明确标注除警车、消防车、救护车、工程救险车外，其他机动车不得安装警报器等条款的《道路交通安全法》今年起才施行，但终合《警车管理规定》第十五条和第十九条的规定，可以知道，在此之前，公车也是不能私自安装和使用警报器的。

　　警报器原本是在公民处于危险状态或者政法部门处理紧急任务时才拉响的，现在却被政府工作人员在与出租司机斗气时拉响了。这个警报器的响声便特别值得注意，那么，它到底响的是什么警报呢？笔者以为：

　　一是酒之害不可不注意了。什么工作餐便餐招待餐，上了酒桌就斗酒，直把酒桌当拳台，非把对手弄趴了才过瘾。酒劲一来，就是老子天下第一，什么公仆的本色，什么党纪国法统统都不要了，有警报就拉警报，谁与争锋就让他尝尝厉害。

　　二是公仆中有法盲。可以断言，如果没有这则新闻，肯定还有好多公仆不知道公车是不能装警报器的。所以主动对领导者普法非常必要的。如果不主动普法，等到警报拉响了才知道这个警报器不该安装，则浪费了警报器的钱不说，因官员的法盲而使党和政府的形象在群众心目中受损，这个普法的成本可就太大的，我们的人民和政府都承担不起这样高的普法成本。

　　三是公仆们明知不可而为之。许多官员的都是本科乃至研究生毕业，在各种普法考试中也取得了很高的成绩，稍微一想，他就会知道公车不能安装警报器，但是他就是要安装。一者是安装这玩意用的是公款，花起来不心疼；二者认为刑不上大夫，违点法无所谓，方便自己是第一，安个警报器，上路时遇上塞车就可以鸣笛开道大抖威风了，何乐而不为？相对于法盲之类的警报，这个警报的危险级别更高，他反映这部份公仆已经忘记了公仆的身份，把自己脱离于为民服务这一党的基本宗旨之外，甚至认为自己能凌驾于法律之上。对于这样的人，不应满足于嘘嘘哈哈的应付式的自我批评，所谓一颗老鼠屎坏了一锅汤，对于这样的人纵容姑息，就是对党和人民的犯罪。

　　三是人民公仆与人民的距离远了。该公车安装警报器的目的是什么呢？据有关人员的解释，此警报器是平时接待领导时用于警笛开道的。可是根据警车管理规定，如果达到警车保护的级别，自然有政法部门出动警车保护，又何须区政府部门多此一举安装警报器呢？所以，从心理角度来看，安装警报器的目的，说是出于被打劫的担心可能更符合逻辑。但是，俗话说心底无私天底宽，不做亏心事不怕鬼敲门，做着堂堂正正的人民公仆，还怕什么打劫呢？多此一举安装了警报器，只能说明有关部门唯上不唯下，心中官念大于法念。而其后果是，公仆与人民的距离被人为拉远了。来源：人民网