图：经过了19天的艰苦历程，卢宁军已是疲惫不堪。 早报讯北京时间昨晚，巴黎－达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的比赛，两名中国车手卢宁军和罗丁均完成了全部赛程，成为挑战这项“魔鬼赛事”并取得成功的第一批中国车手。
三菱车队法国车手彼得·汉塞尔如愿夺得汽车组冠军，同时他也成为继法国人胡伯特·奥利尔之后，达喀尔拉力赛历史上第二位即夺得过摩托车组冠军也夺得过汽车组冠军的车手。西班牙车手罗马夺得本届赛事摩托车组冠军。卡马兹车队车手特卡古尼将卡车组的冠军揽入怀中。
参加本届赛事的两名中国车手经过千辛万苦均顺利完成了比赛。在总成绩榜上，驾驶三菱赛车的罗丁以105小时19分27秒的成绩名列第46,卢宁军以113小时24分59秒的成绩名列第57。两名中国选手全部完成比赛，同时也改写了中国赛车史纪录，而卢宁军更是驾驶国产帕拉丁赛车完成了全部比赛。
人称“中国车王”的卢宁军和他的帕拉丁赛车此次完成比赛，也创下了国产汽车制造史上的多项纪录。赛前，由于缺乏经验，他驾驶的帕拉丁赛车虽然经过了一些必要的改装，但其改装程度甚至还不及某些T1组（原装量产车）赛车。众多越野专家在看过他的赛车，都遗憾地摇头，认为以该车的改装情况，根本无法完成今年的“魔鬼线路”。但比赛中，卢宁军依靠丰富的比赛经验，使得自己在极限般的比赛中始终保持良好的体能，在法国籍领航员的配合下，终于将这部有40％国产部件的帕拉丁赛车开到了终点。（顺子）
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