人民网记者 梁小琴

　　1月19日，成都火车站广场上寒风凛冽。广大旅客期待回家的目光有了一丝惊喜：在站前东广场，为春运民工旅客搭建的可容纳4000人、面积达3000平米的临时候车区，按照预定时间，正式投入了使用。铁路的承诺，实实在在温暖着归程。

　　记者上午9时在现场看到，临时候车区已经容纳了约2000名旅客。志愿者和车站职工热情地为旅客免费送水，维持着候车秩序。坐在简易安全的椅子上休息，三个来自资中的民工疲惫中露出一丝笑容，“还好吧，能在这儿休息！”春运以来一直盯住这项工作不放的成都车站站长高泽龙说，这样更多的春运旅客将享受到风雨无虞的宽松候车环境，站内候车厅的人流压力也将得到有效的缓解。

　　2004年铁路春运强调“以人为本”，对地处“民工大省”的成都铁路分局是一个严峻的考验。春运40天，该分局预计发送旅客407.3万人，较去年同期增加8.5万人，增长2.1%。日均发送旅客10.18万人，高峰日将达12.5万人。其中预计发送民工旅客300万人，学生旅客34万人。发送民工旅客占四川省660万跨省务工人员近一半。

　　解决好以民工流、学生流为重点的旅客出行需求，成为摆在成铁分局面前的一项紧要问题。

　　车辆安排

　　竭尽全力挖潜扩能

　　铁路运量与运能的矛盾，客观存在。因此，从上到下，都在挖潜扩能。成铁分局按照部、局的部署，也在缓解运力紧张上竭尽全力。节前，增开临客17对；节后，增开临客21对。考虑到往北京、上海方向的学生、民工旅客增多，节前、节后与去年比较增加了临客北京方向2对，上海方向1对。通过增开临客，使今年春运节前直通运能达到60.7万人，较去年提高了4.3万人；节后直通能力达到111.9万人，较去年提高了6.2万人。成都车站是西南客流北上、东进、南下的枢纽，在成铁分局春运中举足轻重。站长高泽龙透露，春运期间，车站预计发送旅客190余万人，比去年增加了约7万人，日均发送旅客量达6万人。每天有70对、140列火车进出车站。按时间测算，相当于每10分钟就有一趟火车进出成都车站。应该说，成铁分局为确保旅客快速出行，使尽了看家本领。

　　172个窗口可以购买火车票

　　57个窗口昼夜售票

　　今年春运，按照铁道部的有关规定，80%的火车票必须在火车站售票窗口发售。图定客车提前12天售票，临客提前5天售票，学生票提前15天售票。

　　为了缓解旅客购票时的拥挤，从1月7日春运第一天起，成都车站售票大厅的35个窗口，大厅北侧开设达成线临时短途的4个售票窗口，悉数开放。从24日正月初三起，售票大厅南侧的12个临时售票窗口和车站酒楼底层的6个临时窗口也将开放，使车站售票能力达到最大化。售票人员轮班作业，全部实行24小时不间断售票。加上市内121个联网售票点，全市共有172个窗口可以购买火车票。需要提醒旅客的是，节后80%的车票将在车站发售，且不收取任何手续费。

　　成都车站等较大火车站在增设售票窗口和售票点的同时，还积极与邮政联手推出邮政快递送票业务，还在网上推出订票业务。并做到计划、票务、售票、收费“四公开”。记者在成都车站看到，票厅内悬挂3块大型电子显示屏，随时告知旅客各次列车剩余票额动态，各停车站票价以及退票规定和旅客购票须知等。票厅广播不间断的通报最新票务信息，让旅客心中有数，明白购票。

　　为方便旅客乘车，避免出现矛盾，成铁分局要求节后热门方向、热门车次长途预留车一律不卖短途票。为防止倒票，车站窗口发售热门车次客票每人每次限购5张。为杜绝以申报团体票的名义对票额二次分配，造成车票乱加价的行为，该分局定下铁律：除省市机关的公务团体和民工团体订票外，不办理其他单位的团体订票，特殊情况需经过有关主管部门批准方可办理。

　　时刻以旅客安全为重

　　彰显关爱情怀

　　保证安全，是铁路春运首要的、最基本的服务。日均发送旅客10万人的安全压力，让成铁分局经受着巨大的考验。

　　春运临客是重点。关爱旅客，从临客做起。成铁分局按照每趟临客列车员、检车、乘警、随车医生和添乘干部所需，经过严格选拔，认真培训关，共增派了6500人值乘。分局领导亲自带队对成都车站等客流集中站进行蹲点包保。并成立了春运安全监察小分队和暗访组，深入现场开展安全检查和暗访。从分局机关各部门抽调了150人，经培训后担当督察员上车检查，指导春运工作，及时帮助临客解决春运中的具体困难。每趟车都成立了临客党支部，确保党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用的发挥。

　　对春运中发生的违章违纪事件，分局毫不手软：处理从严。目前，分局已对暗访反馈并查实后的问题，逐一进行了查办。

　　成都车站是西南地区唯一的特等站，一直都是全国关注“民工源头”。为了保证民工安全有序，车站除增设临时候车区外，从机关和售票车间抽调40名人员，轮班到票厅举牌，引导旅客分散购票。候车大厅服务台派2名客运员进行咨询服务，另调遣团员和青年志愿者举牌，引导旅客有序乘降。在候车大厅、茶座候车厅两个进站通道的基础上，车站启用了民工进站乘降“绿色通道”。车站干部带头执行双岗作业，落实春运干部现场监督签认制度，确保重点时段安全卡控到位。

　　成都车辆段强化客车安全体系，确保客车“零故障”出库上线运行。成都客运分公司各次列车不仅保证基本服务到位，还成立了防非应急小组，严防“非典”。成都铁路公安处在严打破坏春运秩序的各类违法犯罪行为的同时，也高度重视宣传警示教育，开展便民服务。在各站车上，推出了“春运出行旅客防骗警示录”宣传教育活动。这些工作，每个环节处处都展示出铁路“以人为本”的春运情怀。截止17日，成铁分局共安全发送旅客105万人，较去年同期增长6.3%，创历史新高。来源：人民网