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“连坐”处罚该休矣

http://www.sina.com.cn 2004年01月20日14:51 红网

  据《天府早报》1月19日报道,成都市一议价不打表、进行恶意违章经营的驾驶员在双流机场被查获后,该市规范出租汽车经营专项整治办公室一负责人声称,驾驶员所属的华宇公司将受到“连坐”处罚:公司停业整顿,所属的所有出租车全部暂停运营。http://morning.scol.com.cn/2004/01/19/200401193581639061401.htm

  据悉,由于驾驶员周关美属恶意违章,将受到罚款1000元的顶格处罚。这是一个不算小的罚款数字,相当于出租车驾驶员至少几天的营业收入。被罚后必然刻骨铭心,谁不心疼辛辛苦苦挣来的血汗钱?然而,由于上面有规定,出租车公司违章率一旦达到2.5%,就将受到停业整顿的处罚。而华宇公司只是一个拥有30辆出租车的小公司,这就意味着只要有一辆车违章,违章率就会达到3.3%,公司其他出租车因此受到“连累”———停止运营。

  这是一个脱离实际的规定,且不论如此做法有无必要,单就在一个只有30辆出租车的公司,按照2.5%违章率进行处罚就有悖常理,缺乏科学。一个单位出现一两个违章者,是一件很正常的事情,但其他守法经营的人也跟着受到牵累就不正常了。我们认为,有关部门加大出租车经营整治力度很有必要,但在具体操作上应实事求是,区别对待。比如,对周关美作出顶格处罚后,再发生违章行为,予以吊扣驾驶执照,如此严厉措施对其他人定能起到警示作用。至于对一个单位以违章率进行考核整顿也未尝不可,问题是应当科学、合理、适度,不能不问青红皂白一棍子全部打死。果真全部停运,先回答这样一个问题:守法经营人的损失谁来承担?(稿源:红网)(作者:李忠卿)(编辑:晨飞)


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