本报1月20日讯（记者袁锡卿）长沙市湘江一桥从东往西第4个桥墩被发现有部分混凝土被江水冲走后，其维修工作经过两天的准备，今天，潜水员已进入水下开始安装钢板模型。

　　据介绍，该桥墩出现空洞，主要是因连续30多年受到上游河水的冲刷造成的。但目前该桥整体质量较好，不存在安全问题。为抢在汛期来临之前搞好该桥墩的加固工作，施工指挥部制定了详细的实施方案，其具体办法就是由潜水员潜入水下，先挖掉桥墩周围覆盖的砂石，再在桥墩上游和东西两侧用钢模板围成一圈22×19米的保护模，最后再用机器进入水下浇注混凝土。

　　现在，保护模的钢板已吊到水下，潜水员今天潜入水下用螺丝将钢板固定，使之成型为钢模。只有这样，混凝土才能在水下浇注成型。因天气异常寒冷，潜水员每次下水必须穿上多层保暖衣，然后再穿上重达80多公斤的“铁甲”，其施工时间不能超过4小时。据称，加固工程在2月底前可完工。

　　据查，湘江一桥其它桥墩的表面也出现了大小不等的孔隙，这可能与桥墩长期受到污染日益严重的湘江水浸泡、冲刷有关。因此，有关方面决定对每一个桥墩进行清洗，除去其表面的污染物，然后再刷上油漆，使桥墩免受污染物的侵蚀，以延长其使用寿命。