新华网福州1月20日电（记者余瑛瑞）厦门积极拓展对台通道建设，努力推动两岸直接通航，已初见成效。

　　厦门市人民政府口岸办主任洪获生在19日下午召开的厦门市纪念江泽民同志《为促进祖国统一大业的完成而继续奋斗》发表9周年座谈会上发言，全面介绍了厦门不懈努力，为推动对台航运发展做出大量工作的情况。

　　洪获生说，目前对台航运发展已有3种形式：两岸“试点直航”、“海峡两岸及香港”航线和厦金直航。1997年4月19日，两岸“试点直航”正式启动。厦门“盛达号”货轮从厦门海天港区直接驶向高雄港，结束了近50年来两岸间无商船直接往来的历史。截至2003年底，两岸试点直航集装箱运输累计已达220万标箱，占大陆对台直航运输量的72％。试点直航大大方便了两岸间的经贸往来。

　　1998年，经过两岸航运协会协商，两岸船公司经营的船舶挂方便旗，绕经由“第三地”可以从事两岸直接贸易货物的运输，进一步促进了两岸贸易的发展。2001年1月2日，180名台商搭乘金门“太武号”客轮驶入厦门和平码头，拉开了两岸客运直航的序幕，突破了台湾当局不允许台湾本岛船只和非金门居民直航厦门的限制。2002年2月27日，厦门国贸集团租用“中洲”号货轮，运载一批建筑材料直航金门，进一步拓展了厦金航线的功能，突破了厦金直航通人不通货的限制。2003年7月开始，实行“个案”转“通案”管理，厦金航线实行固定航班运作，客运量大幅增长，2003年共运送旅客16．05万人次，比2002年增长2倍。厦金航线开通3年累计运送旅客23．44万人次，已成为台湾同胞进出祖国大陆一条便捷的重要通道。在厦金直航过程中，金马地区民众已从双方直接往来中切实感受到祖国大陆对他们的关怀，感受到血浓于水的同胞情谊。

　　厦门是台商投资大陆最早和最密集的地区之一，为保证两岸间货物和人员往来的便捷畅通，厦门口岸联检部门多年来积极采取有效措施，努力改善通关环境，以方便台胞出入祖国大陆。厦门连年加大对硬件设施的投入，对码头、机场、航道等设施进行配套完善。2003年对和平码头出入境通道进行改造，实行出入境分开管理。口岸联检部门积极采取各种便捷服务措施促进厦金直航的发展，使软环境也有相当大的改善，往来台胞和台商对厦门口岸的通关环境给予较高的评价。2003年防“非典”期间，厦门采取果断措施加强一线窗口监控查验，保证“航线不断，病源切断”，确保了厦金直接往来健康、顺利、稳妥发展。

　　近年来，两岸航运业间交流日趋频繁，通过行业协会等民间组织，港对港、企业对企业增强了相互间的沟通和了解，在推进两岸合作方面取得了一定的进展。厦门与高雄、金门港口方面建立了正常的信息沟通渠道，以保障对台航运的顺利运营；海上救助、船舶通信等方面初步建立了合作机制；两岸航商就运价、单证等方面建立了定期磋商机制；台湾航运界也到厦门投资兴业，两岸航空界合资建设的厦门空港新货站已于2003年9月中国投资贸易洽谈会期间投入运营。

　　洪荻生说，厦门要在促进两岸和平统一中有所作为，交通口岸部门责无旁贷。厦门将继续不懈努力，在发挥区位优势，推动两岸直接“三通”、促进两岸和平统一中作出自己的贡献。厦门将努力拓展厦金旅游业务，扩大厦金直航成果，利用厦门机场和港口码头经营海空客货联运，推动台湾地区至厦门乃至内地的“一票到底”，同时促进与台中、澎湖的海上直航和空中直航；借鉴“两岸三地”航运模式，争取将金门作为第三地，货物在金门转单，打破台湾当局对大陆直航船舶实行“货不通关、人不入境”的限制。（来源：《汕头都市报》）