杳无音信30多个小时可能自动进入“故障模式”(图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月24日02:59 青岛新闻网-青岛日报

　　杳无音信30多个小时可能自动进入“故障模式”“勇气”号已与地面恢复联络美国宇航局引以为豪的“勇气”号火星车21日清晨突然发生故障，之后连续30小时不再向地面传送任何有效信息，所有参与此项目的科学家们全部各就各位昼夜不停地寻找解决故障的对策。软硬件问题？这一严重故障发生在“勇气”号成功登陆火星的第19天，美国宇航局科学家在收到最后一条有效信息后，零星收到的只是一些随机的、毫无意义的无线电噪音信号，或是接到地面指令后发回的嘟嘟声。“我们现在已经清楚，‘勇气’号火星车发生了非常严重的

　　“勇气”号已与地面恢复联络美国宇航局引以为豪的“勇气”号火星车21日清晨突然发生故障，之后连续30小时不再向地面传送任何有效信息，所有参与此项目的科学家们全部各就各位昼夜不停地寻找解决故障的对策。

　　软硬件问题？

　　这一严重故障发生在“勇气”号成功登陆火星的第19天，美国宇航局科学家在收到最后一条有效信息后，零星收到的只是一些随机的、毫无意义的无线电噪音信号，或是接到地面指令后发回的嘟嘟声。

　　“我们现在已经清楚，‘勇气’号火星车发生了非常严重的异常情况，”美国宇航局火星探测项目主任皮特·泰辛格当天在加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气推进实验室宣布这一消息时显得神情沮丧。

　　泰辛格和其他同事一起正努力诊断火星车到底出了什么事。如果是软件问题，他们可以重新启动“勇气”号电脑程序，或是从地球向约1.6亿公里外的它传送修补程序。但如果是硬件出现故障，情况将非常严重，而且有无法修复的可能。

　　自动进入“故障模式”？

　　宇航局科学家们说，在“勇气”号发生故障时，它正在为探测离登陆点古谢夫环形山区域几米远的一块石头作准备。22日凌晨，在连续24小时没有收到“勇气”号信息后，宇航局科学家便猜测火星车已自动进入“故障模式”，因为按照事先设置的程序，“勇气”号在遇到故障时，会自动进入“故障模式”，此后将不再发送任何信息而呈现“死机”状态，地面科学家凭此就可以断定它已经进入该模式。因此，他们假定“勇气”号已自动进入“故障模式”，向它发出了一条指令。然而出乎他们意外的是，“勇气”号很快就报以一个嘟嘟声，告知地面它出故障了。“这就好比一个病人出现不同症状，但这些症状又不能（使医生）诊断病人到底患了何病，”喷气推进实验室负责人菲鲁·瑙代里说。

　　“勇气”号恢复联络10分钟

　　美国宇航局23说，与地面失去联络的“勇气”号火星车当天与地面恢复联络10分钟。

　　美国宇航局说，格林尼治时间23日中午12点34分，设在西班牙首都马德里附近的国际太空观测站的一根天线收到了“勇气”号发回的信号。但美国宇航局没有详细说明“勇气”号所发回信号的内容。

　　据报道，美国宇航局的科学家计划在当天向“勇气”号发送几项指令，希望能通过与“勇气”号的联络获取有关“勇气”号目前实际状况的资料，以便确定“勇气”号的故障所在。

　　“机遇”号按期着陆

　　据美联社报道，尽管“勇气”号出现故障，但它的孪生兄弟“机遇”号仍将会按期于24日在火星“梅里迪亚尼平原”着陆，与“勇气”号一起在这个红色星球上寻找是否存在水的线索，来推断火星上是否存在过生命。

　　据当地媒体分析，如果这一耗资8.2亿美元的探测使命最终失败，这将是美国太空计划继一年前“哥伦比亚”号航天飞机失事后遭受的又一重创，对美国总统布什本月14日提出的新太空计划也是一个打击。（综合新华社消息）

　　图为美国宇航局1月21日发布的由“勇气”号火星车载全景照相机拍回的照片。新华社照片