本报记者　龚达发

　　腊月二十九上午10时，农民工孟庆波打来电话：在人民日报的关怀下，我们今天又拿到了30万元工资！电话中，记者感受到他的那份喜悦与激动。

　　2003年12月16日和今年1月11日，记者在人民网和本报新农村周刊先后披露了襄（樊）十（堰）高速公路拖欠孟庆波等农民工工资问题，引起了有关方面高度重视。承包商中铁十一局一公司成立了由副董事长王云龙、刘胜利为组长的农民工工资清理组，与分包商襄樊市鲁班公司王保林等人集中核账。经过近1个月的核实，弄清了拖欠民工工资的基本情况。

　　中铁十一局一公司党委、襄十项目部先后四次召开了专题会议。公司党委站在讲政治的高度，统一认识：千难万难不如农民工难。解决拖欠农民工工资问题，国有企业责无旁贷。中铁十一局一公司决定拿出65万元为农民工垫资。

　　65万元资金分两次到位。第一次，1月8日，中铁十一局公司拿出了35万元，交由襄阳区高速公路协调办分发到王保林拖欠的民工手中。第二次，1月19日，又拿出30万元，由农民工代表孟庆波领走。领走时，孟庆波留下证明，证明30万元是中铁十一局一公司借给王保林垫付民工工资的。王保林也相应打了30万元的借条。孟庆波等农民工十分感激中铁十一局一公司和襄十项目部对民工的关心和爱护。

　　《人民日报》 (2004年01月24日 第二版)