家住即墨服装批发市场附近的陈先生，日前通过竞标花了10000多元买到一辆原即墨市市场建设服务中心公务用面包车。昨天他开着这辆“准私家车”载着妻子和孩子到亲戚家挨个拜年。

　　陈先生对记者说，他老家在农村，每年春节都要回老家和老人一起过年，因为老家离城区有70多里路，每年回家都要租车回去，来回的出租车费就超过了200多元，今年自己有了车，不仅出行方便还节省了不少费用。

　　陈先生还透露，自己早就想买车了，但一直觉

　　得车价还比较贵，想再等等，日前得知即墨市场建设服务中心要拍卖部分基层公务用车，便抓住了这个难得的好机会。

　　十五辆公车改姓“私”

　　即墨市场建设服务中心将15辆基层公务用车拍卖给市民

　　1月18日，即墨市建设银行大厦二楼会议室内，座无虚席，热闹非凡。这里正在举行即墨市市场建设服务中心基层公务用车竞标拍卖会。经过两个小时的竞标，15辆基层公务用车被前来竞拍的200多名市民竞标买走。至此，即墨市市场建设服务中心改革公务用车拉开序幕。

　　据了解，此次公开竞标拍卖的15辆公务用车都是该中心基层公务用车，其中轿车2辆、面包车12辆、货车一辆。其中轿车是跑了9年的旧车，12辆面包车也都是已有4到6年车龄的老车。拍卖的最高价位一辆轿车起价1万，最后通过竞标被一名市民花4万多元买走。公务用车拍卖的最低价位是1万余元，15辆公务用车一共拍卖了23万元。竞标拍卖的全过程本着公开、公正、公平、透明的原则，邀请青岛市拍卖行进行监督执行、公开竞标拍卖，当天上午不到2小时，15辆公务用车全部被即墨市市民买走。

　　据悉，正月初八上班后，即墨市市场建设服务中心将尽快为这些用户办理车辆过户手续。

　　取消公务用车，压缩交通费用开支，是即墨市市场建设服务中心对基层公务用车实行的一个新改革政策，这是该中心继公开租售服装市场、小商品城摊位、门市房后实行“阳光工程”的又一重大举措，在即墨市尚属首次。去年，该中心提出了“商贸兴市”的发展战略和建设“江北最大市场群”的发展目标，共投资近亿元新增市场面积2.6万平方米，商场面积3.9万平方米，并引进在省内外极具经营实力和知明度的潍坊百货集团，在新建设商场内开办了中百佳乐家大型超市。

　　决心“封杀”“车轮腐败”

　　据即墨市市场建设服务中心部分基层科室负责人介绍，以前有公务用车时，虽然检查工作非常方便，但存在用车极度浪费的现象。

　　他向记者透露，即墨各个市场群距离都比较近，本来没必要利用公车去办理的事情或者例行检查管理时，因为有公务用车，部分职员就会产生“公车不用白不用”的思想。这样用公车的结果是造成中心部分人员资金的极度浪费，另外，取消公车也可杜绝部分职员利用公车外出办私事“腐败”的机会。

　　交通补助取代公车

　　即墨市市场建设服务中心有关负责人介绍，取消部分公务用车后，中心将实行交通费包干新举措，对因公外出的职员给予一定金额的交通补助。

　　补助标准根据各个科室业务量不同，最多的每月补助1200元，最少的补助1000元，如果超支由科室自负，如果结余则转到下个月。

　　首次发现夜景美丽

　　王先生：我在公车拍卖会花10000多元买来一辆小面包车，买回车当天晚上，我拉着全家人绕着墨城观赏夜景。以前自己没车的时候，从来没有发现自己家乡的夜色如此美丽，那天晚上我拉着全家人一直在墨城逛到晚上9时许才开车回家。

　　车轮帮忙“跑”业务

　　姜先生：我在即墨开了一家小型公司，随着企业规模的不断发展，生意也越做越红火，我很需要一辆汽车帮助跑业务。在公车竞标拍卖会上，我出价13000多元竞标买下了一辆小型面包车，我当时乐坏了。这下好了，出门跑业务方便多了。

　　公车改革

　　去年4月起，辽宁省辽阳市全面展开公车使用货币化改革，市直行政事业单位不再购置公用车，每年按比例领取一定的空编车租车补助。同时，辽阳市还将组建公务用车出租公司，以彻底实现“公车租着用”。据悉，此项改革使辽阳市将拍卖206辆小汽车，每年可减少养车费512万元。

　　四川省绵阳市高新区将原来各部门所有的35辆用车委托中介机构进行评估作价后，按一定折扣出售给管委会参加车改的副局长以上人员，此后公务用车费按岗位工作以6个标准进行补贴。

　　2002年初，上海成功举行企事业单位公务用车制度改革启动后首次“公车转私”拍卖，48辆公车成交46辆，该市企事业单位大多采用协议转让形式对旧车进行更新或淘汰，即评估之后出售给中间商，也有的采用公开拍卖的形式。

　　重庆市车改方案近期内有望浮出水面，车改方案一旦全面推开，公车完全“变脸”预计可在3年—5年内完成。重庆市政府有关部门负责人称，公车改革势在必行，方法也较多。如现有公务车可成建制转为经营性实体，供党政机关有偿使用；公务人员按照级别发放交通补贴，需用公车时按里程、车型交纳费用。该负责人表示，具备一定条件的部门可先试行公车改革，同时政府有关部门将于近期派专人考察公车改革走在前面的大庆、深圳、上海等地，借鉴他们的宝贵经验，再综合山城各地先期试点的车改方案后，最终糅和成一套全市统一推行的车改方案。

　　取消公车节省20万

　　据了解，即墨市市场建设服务中心基层一共有10个科室（所），干部职工270多人。由于即墨市的市场比较多，这15辆基层公务用车每天都来回穿梭在各个市场例行检查指导管理，而一辆公务用车每年的油料、养路费等各种费用开支最多达到了2万元，最少的也需要万元。

　　据该中心有关人员测算，取消公务用车将大大压缩交通费开支，每年可节约交通费用20万多万元，这对进一步加强廉政建设、提高工作效率、集中财力办大事、办实事将起到极大的促进作用。

　　如今基层公务用车取消了，每月的交通补助实行了包干报销制度，迫使中心各科室自觉把好交通费开支这个口子，每个科室每月交通费最多不会超过千元以上。

　　九成公众

　　赞成公车改革

　　据新华社消息，治理公车使用中存在的腐败现象，这是一个老话题。在全国政协十届一次会议上，委员们结合正在党内倡导的坚持艰苦奋斗的作风，通过提案等形式呼吁，公车改革势在必行！最近中国社会调查事务所对北京、上海、青岛、郑州、武汉、重庆、广州7城市普通居民的电话调查显示，95％以上的公众赞成进行公务用车改革。七成的公众认为公车私用现象严重；六成左右的公众认为公车养护和驾驶员的费用惊人，开支巨大。

　　可以用什么方式使用公务车？有64.3％的公众选择了“公车租用”，有27.5％的公众选择了“岗位补贴”。