到1月27日，今年为期40天的春运就过去一半了，而春节后，又将迎来一个客运高峰。对于普通乘客来说，除了票价外，购票问题将是一个大问题。那么在春运的后20天，交通部门能否给乘客提供一个良好的出行环境？乘客能否如愿成行？票价能否执行国家政策？带着这些问题，记者昨天探访了郑州铁路、公路、民航等部门，为出行的人们揭开底牌。

　　本报讯在经过大年初六的节后首次客运高峰后，郑州铁路、公路、民航的繁忙程度一发不可收拾，昨日记者综合交通信息，郑州始发至四面八方的飞机票、火车票全都热得烫手。公路客运方面，从1月26日开始，省会各汽车站大面积出现乘客排队购票的局面，到昨日，郑州长途汽车中心站已连续三天出现需要排队进入候车厅的现象。交通行业专家分析说，从1月27日开始的春运后20天，对于郑州交通行业来说，将迎来今年春运最严峻的考验，出行的人们更应作好准备。

　　铁路：选择临客好出行

　　每天有200多列客车从郑州火车站通过，高峰时平均每几分钟就要接发一趟客车，有人说，火车站有这么多的车通过，为何买票还是难呢？郑州火车站一位负责人解释说，别看有这么多车经过郑州站，但大部分车都是“电影车”，因为绝大多数的过路车就像是电影中的一个镜头，一晃就过去了，春运期间，有时会出现郑州站已售出过路车的车票，但旅客拿到票后根本上不了车，因为车上超员多，列车长采取的措施只有一个：只能下不能上。作为一个车站，能掌握主动的就是始发车车票，在郑州站每天接发的200多列客车中，郑州站始发车仅有20多列。

　　因此，在春运的后20天时间内，由于运力没有太大的变化，买票难仍是主流。尽管如此，也不是无可奈何。郑州火车站有关负责人提醒说，从目前的情况看，是存在着买票难的问题，但乘客的购票习惯往往也会影响到购票的成功率，现行的铁路运行图，有图定客车（常年开行的车）和临客（临时加开的车，车次前是Ｌ、Ａ字开头），相比之下，图定客车的发车时间和到达时间都比较理想，而临客的发车、到达时间都不尽理想，比如，郑州至北京西的Ｋ180、是图定客车，郑州站发车时间为22点18分，到北京西的时间为次日的6点41分，一觉到天亮，白天去办事，这趟车，车票长年紧张，而郑州到北京南的临客Ｌ336次，郑州发车时间为13点50分，到北京南的时间为次日的早上3点43分，这个点和Ｋ180相差甚远，正因为如此，不少乘客在购票时都是直问Ｋ180等图定客车，一听售票员说没票了，还没等售票员解释Ｌ336次等临客有票的信息，扭头就走了。因此，经常会出现这样的局面：图定客车人满为患，车票太难买，而临客往往有剩票。在春运期间，郑州火车站陆续加开了60多趟临客，而且和往年相比，今年加开的这些临客，卧铺票的票额增加了不少。郑州车站提醒说，对于图定客车的票额，乘客能争取一张就争取一张，不行的话，乘客不妨把重点放在临客上，在购票时多问几个车次。

　　公路： 保证旅客随到随走

　　今年春运期间，全省公路客运票价仍然实行票价上浮政策，上浮比例为10％。票价是比平时高，但郑州公路客运的运力是非常充足的，郑州交通运输集团有关负责人介绍说，去年9月，郑州市原来三家客运公司整合为客运集团后，整个运力调配得心应手，哪里有客流，立即就能把客车调过去，市区内8个汽车站有了合理分工，部分班次做了调整，大大方便了旅客的出行。在春运的后20天时间内，保证旅客随到随走，而且各站不卖超员票，不发超员车。

　　航空：要买机票早下手

　　火车、汽车还能超载一部分乘客，可飞机上是不能超载的，因此，在春运的后20天，选择飞机出行的市民，要想购到机票，最好提前下手。而且在订票时，最好把返程机票也订下。如果订得晚了，打折票往往订不到。对于所有的打折机票，不但要提前预订，还有许多限制条件，比如不得改签、不得退票等。（记者施书芳）