“黄土坡”——一个土得掉渣的市中心地名,它见证着六盘水市区的过去,也反衬着它今日的雄奇变化。站在热闹而生气勃勃的街头,不曾想到它几十年前确实是一片荒凉的黄土坡。

　　从行政区域设置来说,六盘水是一个年轻的城市。它的历史年轮很少也很小,但年轮正在生长并变大。

　　2003年,六盘水的收成不错。

　　煤电:我为东部点盏灯

　　六盘水是江南煤海,加之铁路枢纽已建成,是建设大型机组和坑口电厂的理想之地,成为“西电东送”的主战场之一。

　　1000万千瓦!它几乎等同4个葛洲坝电厂。如此庞大的总装机容量,直接反映出六盘水在西电东送中的地位之重。

　　目前,各煤电项目进展良好。盘南电厂已完成投资13亿元,发耳电厂及其他项目的前期工作均进展顺利。

　　六盘水人在为东部点亮灯火时,也使自身更为明亮。

　　市委书记辛维光说,“西电东送”为六盘水市带来空前的发展良机。该市2002年GDP和财政收入分别仅100亿元和10亿挂零,但随着盘南、响水、发耳、六枝等大型煤电项目的开工建设,将使这两个数字分别在“十一五”末增加到500亿元和50亿元,真正实现超常规、跨越式发展。

　　盘点2003年,GDP比上年增长13%,而财政总收入增长更是超过30%。

　　交通:你来乌蒙走泥丸

　　六盘水铁路之便捷,在西南诸城可谓首屈一指。由于地理位置处于川、滇、黔、桂4省交界地带,加之现有铁路建设的成就,它赢得了“4省铁路立交桥”的称号。

　　为了改变公路尤其是乡镇公路的落后现状,2003年国庆节前夕,市交通局与农行六盘水支行签订10亿元公路建设贷款协议。加上其他途径融资所得,六盘水将投资20亿元用于交通建设。

　　六盘水公路建设发展战略为整体推进高等级公路、二级收费公路、三级油路和村公路4个层次。计划3到5年内实现乡乡通油路,村村通公路,届时将达到中部内陆省份平均水平。其中钟山区的目标是村村通油路,超过中部水平。高等级公路将达到955公里,其密度为每百平方公里9．63公里,是全国目前平均水平的4倍。

　　今年市级财政投资5000万元已经拨付到位。市委市政府举全市之力,抓好交通建设,实现跨越式发展。

　　车行天下,看乌蒙那如簇的山峰渐落渐远,“乌蒙磅礴走泥丸”不再只是一种诗意的豪情,它即将成为六盘水交通的真实写照。

　　城建:他年相逢疑梦中

　　2003年初,中国农业银行贵州省分行和六盘水市政府签订协议,8年内提供不低于20亿元贷款用于城市和其他基础设施建设。

　　六盘水市的设想是变直接投入为间接投入,通过财政预算安排贷款还本付息资金,用明天的钱来加快今天的建设和发展。市长廖少华说:“跨越时空,把后十年才有可能办成的事情,提到今天来办,是我们贯彻落实十六大精神,与时俱进的重大举措,将实现六盘水的跨越式发展,创造六盘水市美好的明天。”

　　按经国务院同意、建设部批准的《贵州省城镇体系规划》,六盘水城市人口将由30多万增至50万人以上,城市面积也将增加到127平方公里。

　　市委、市政府今年起对钟山路、南环路和人民路等城市主干道进行改造。钟山路改造后长20公里,道路宽40米,绿地比例不低于20%。

　　为保障城市车行通畅,六盘水打响交通秩序重点整顿战役。针对特权车违章现象,有关部门进行整饬约束,每天,包括警车在内的违章信息在电视播放。乱停乱走,令行人和司机都叫苦的现象随之改变。

　　霓虹流彩,花树摇影。如劳蛛缀网般的电缆从城市上空搬进地下。钟山路改造工程每一天都在直接改变人们对城市的视觉效果。

　　城市大建设还不仅体现在规模上,体现在视觉上,也体现在内涵上,为了弥补建市历史短文化底蕴少的缺陷,六盘水市邀请全国著名雕塑和建筑小品大师以及美术专家,从东向西纵向设置12个点来展现该市文化特点。

　　作者：肖郎平编辑：