【核心提示】节后的春运高潮已经到来，连日来汕头火车站处人头攒动。自初六开始掀起客流高峰，每天到达汕头的旅客达8000多人，返汕打工的民工约占客运量的八成。车站对此做了充分准备，从外省回汕的列车目前有5趟，节后特地增加了汕头至九江、龙川的车次。据了解，今年旅客出行观念正逐步变得更为理性，都希望能避开高峰期，因此春运高峰来得比往年早。农历12月底出省的各趟列车都已爆满，初四、初五回程客就开始增加，预计到农历十五后将会迎来另一个出行的小高峰。

　　1月29日中午12时30分左右，记者在揭阳火车站登上武昌至汕头1017次列车。一踏进车厢，便觉热流扑面而来，旺盛的人气驱散了寒意，眼前是一片拥挤的景象：大大小小的旅行包占领了衣物架，装得鼓鼓囊囊的麻袋割据地上的面积。车厢内座位都挤满了人，不少站立的乘客倾斜身体倚住座位，脚步不敢随便移动，甚至在乘务间前也有人“驻守”，整条过道通行不易。

　　经历了长途跋涉，旅客们神情显得有些疲惫，但节日的喜气仍然在车厢中流动着。各种饮料、水果、小吃摆满了桌子。母亲脸上露着微笑，将糖果送入怀里孩子的口中；青年人随口谈天，有的拉住座椅把手，起身观赏窗外飞驰而过的景色。尽管车中十分拥挤，但乘客们走动时彼此谦让，气氛轻松。

　　人高马大的河南汉子杜峰端着一个铁盆，在开水供应处泡着方便面，腾腾的热气冒起来，他笑得自信爽朗：“第一次到汕头，老婆孩子没带上。过来找份工打，不怕人生地不熟，有老乡照应着呢。”一名男青年在车上静静地读着小说，另一位则捧着《打工》杂志看得全神贯注。一年之计在于春，列车上载满了各种各样的憧憬。

　　每到一站，乘务员都会拿起扫把和塑料袋，仔细清洁车上卫生，他们无疑是火车上最忙碌的人。“一天要工作七八个小时，每时每刻必须设身处地为旅客着想，帮他们解决各种问题和困难。”年青的乘务员洪佳彬是潮州人，参加工作已经3年，他在行车前负责检查车上的设施，在行车期间还要不时巡视，提醒旅客注意安全，同时搞好车厢的环境卫生，为旅客送水送餐。

　　13时30分，列车驶入汕头站，奔驰了接近19个小时的列车停下了脚步。旅客们兴奋地提着大包小包走出车门，像潮水一般涌向站台。40多岁的张雷刚从武昌过完年返汕打工，他肩背一条扁担，挑起沉甸甸的两袋行李，领着妻子孩子从人群中慢慢挤出。“我们夫妻俩1997年来汕头打工，在同一家玩具厂工作。今年带着13岁的儿子回去看爷爷奶奶。”他一耸肩头，侧脸看了看背上的东西，感慨地说：“这里面都是腊肉、年糕。儿行千里母担忧啊，外面再多吃的，老人家也非得让带上。”

　　据列车长陈伟全介绍，本次列车乘客约有1300多人。为确保旅客乘车的安全，车上42名工作人员实行两班轮值，车上还定时播放轻松的音乐，出借各种书本杂志，设有医疗点、服务台，为乘客提供温馨亲切的服务。“刚过完年，要让大家回来也吃得开心。”一直为旅客妙手烹调菜肴的车上“大厨”周自力说，列车上提供的用餐菜式有20多种，并有流动外卖服务，一趟车准备的大米通常有150公斤。本报记者李凯李岱娜（来源：《汕头日报》）