据相关人士预测，新一轮三峡旅游热每年带给三峡的旅游收入将在200亿元左右。面对如此大的一个旅游“蛋糕”，重庆市航运界将如何抓住这一新的机遇，充分发挥自己的独特优势？

　　完善基础

　　在今后几年内，将斥资百亿元，打造世界级的大江、大峡、大湖旅游精品航线。

　　按照交通部确定的三峡库区水运设施淹没复建目标，重庆在135米蓄水时，重点复建项目有28个，客运泊位40个，目前已开工复建项目25个，客运泊位的复建已全部完成，总投资7．25亿元，年吞吐能力达到2669万人次。与此同时，一批功能齐全、设施先进、环境优美的一流客运码头也即将建成。

　　三峡蓄水至175米后，重庆境内将新增68条通航河流，新增通航里程3000公里。库区将新添景点71处，其中岛屿14个，峡谷及漂流段37处，溶洞5个。重庆还计划在丰都、忠县、奉节、巫山等景区和三峡库区水域较宽阔的地方，建设游艇基地，并设立5个游艇港湾，形成60艘游艇群。

　　提升档次

　　要让客人开心游，客船的安全性能、使用功能、装修档次乃至文化氛围，都相当重要。为此，重庆准备用3—5年的时间，通过新建造和技术改造，进一步优化运力结构，形成船型标准化、风格多样化、品种齐全、结构合理、整体上档次的三峡旅游客船船队。

　　今后，长江三峡观光旅游船均为三等舱以上，有独立的卫生间、二等舱以上室内要铺满地毯或木地板，前后甲板及顶楼、室内均有观景区域，有阳光甲板，每艘船舶都有雷达定位系统，安全性增强。游船的装修将充满巴渝文化的气息。

　　在精品旅游航线上，软件服务面貌更会焕然一新。按重庆市港航管理局的规划，到2005年，全市港航管理系统80％以上的单位要创建成精神文明单位。并全面推进文明港站、文明船、文明航线、文明航道的建设。届时，重庆水运业的良好形象将展示在世人面前。

　　强化监管

　　重庆港航监督管理局加强了对涉外旅游客运市场的清理和检查。现已对全市18家经营涉外旅游船运输的企业及23艘船舶，逐一进行了资质评审。在船舶通过船检、海事、公安消防整顿的基础上，对合格的13家企业已转报交通部审批，5家不合格的企业已被取消了经营资格。同时，在对涉外旅游船的现场检查中，有6艘违规船遭到了查处。

　　对国内旅游船的整顿也进一步增强了。去年，港航监督局对申请从事专线游的船舶进行了评定，公布了11艘（6062客位）达标上线的旅游船。专线游船投入运营大大提升了旅游船服务质量，受到社会各界好评。

　　（赵正荣）

　　《人民日报海外版》 (2004年01月31日 第五版)