本报1月30日讯（通讯员 陈嵩岳 张凌云记者陶海音）一年之计在于春，再过几天，就是立春了。长沙火车北站根据市场变化情况，不断调整支农运输方案，对支农春耕物资无论整车零担、货多货少，一律做到随到随收尽早发车，抢在立春前两个月就运送农用柴油、化肥、种籽、农具、树苗等1．5万吨，并组织汽车联运到农业生产一线，被农民称为支农“及时雨”。

　　长沙火车北站营销人员通过市场调查了解到，随着农业结构的调整，农民过去需要的大量尿素、碳铵等化肥，现在改用复合肥、磷肥等精品肥料，过去几百吨的整车运输，现在改为几十吨甚至几吨的集装箱和零担运输。长沙火车北站及时调整运输方案，把过去预约计划运输改成随到随收、多来多运、少来少运，对走整车、零担、集装箱的农用春耕物资，实行24小时受托，做到不待卸滞留，尽早发送。大年三十的前两天，有一个货主有60吨磷肥要发到广西，货主怀着试试看的心情来到北站，没想到当天就被安排进站装车，当晚就编入列车发往广西。