保监会要求3月31日起废止现行车贷险费率

　　首付不低于30% 贷款期限不超过3年 免赔金额至少10% 只限私人买车

　　信报讯（实习记者赵燕）虽然车贷险从去年年中就名存实亡了，但中国保监会终于正式发出通知，要求各保险公司从3月31日起废止现行的车贷险费率。同时对于今后各公司开办新的车贷险，保监会要求各公司“谨慎”开办。

　　保监会要求的“谨慎”开办是指必须仅限于承保私人买车，贷款购车首付款不得低于净车价的30％，贷款期限不得超过三年，对赔偿金额设定不低于10％的绝对免赔率，必须符合上述4个条件的贷款，才能办理车贷险。

　　车贷险条款中还首次明确保险责任为“差额保证保险责任”，即保险公司如果获得的资金仍不足以清偿贷款本金和利息，保险公司只对差额部分进行赔付。

　　虽然目前还没有第二代车贷险上市，但是太平洋等保险公司已经在南京等地进行试点，最高的价格可能会比“老”车贷险高出近50％。

　　新闻背景

　　车贷黑洞高达945亿

　　截至2003年年底，全国银行无法收回的个人汽车贷款已经超过了945亿元人民币，北京地区就高达4亿元，有3615人上了车贷“黑名单”。2003年，在监管部门未作出硬性要求的情况下，出于商业目的多数保险公司早已停止办理车贷保险业务。

　　车贷险调整前后对比

　　调整后

　　首付款不得低于净车价的30％

　　保险期限原则上不得超过三年

　　差额保证保险责任

　　10％的免赔额

　　不允许异地承保

　　调整前

　　没有首付要求

　　保险期限等于贷款期限

　　未还款预期超过三个月保险公司赔偿银行所欠款项

　　5％－10％的免赔额

　　有异地承保现象

　　保监会明确表示，保费可上调30％

　　高风险车辆车险不能拒保

　　信报讯（实习记者赵燕）保险公司拒保桑塔纳等高风险车辆一度成为人们关注的焦点。日前保监会明确表示，各保险公司不得以任何形式拒绝承保高风险车辆。

　　对于高风险车辆，保监会允许保险公司提高车险价格。保监会表示，可以通过调整费率等手段促进投保车辆注重安全驾驶。上调费率不超过30％，下浮费率不超过20％。

　　新闻分析

　　新车贷险对买车有何影响

　　某保险公司的车险处负责人指出，原车贷险价格低于担保公司的担保费用，贷款年限越长担保费用越高。

　　保监会废止现行车贷险，购车人还可选其他方式贷款购车。

　　目前，银行发放车贷主要接受质押、抵押和担保三种方式。车贷险只是担保方式其中的一种。车贷险叫停后，贷款购车人还可请汽车经销商担保，这种担保形式通常是免费的。另外，还可选择担保公司担保，这需要贷款人交纳一定的担保费，不同担保公司收取的费用高低不同，一般要收取贷款金额的2％－4％。除担保外，贷款人还可选择不动产抵押，或是存单和国债等银行承认的有价证券的质押。不过质押方式几乎没有什么市场，因为拥有大额存单和国债的购车人通常不会选择贷款购车。

　　不过从银行的角度，更希望接受资信状况大大优于担保公司的保险公司的担保，因此，购买车贷险更有可能获得银行贷款。

　　信报记者甄世宇

　　银行表态

　　银行可能调整车贷门槛

　　信报讯（记者甄世宇）在期待新车贷险问世的同时，银行方面表示，将可能根据保监会对新车贷险费率的要求，调整现有车贷业务。

　　“从去年开始我们就停止了以履约保险作为担保形式的车贷业务。”昨天招行北京分行个人金融部负责人平静地对记者说。工行的相关负责人告诉记者，在停止相关业务前，以车贷险作为担保的车贷占到该行整个车贷业务的50％。而招商银行则表示，该行的这一比例更高，大约在70％－80％之间。

　　值得注意的是，与保监会通知不同的是，央行规定，银行发放车贷，首付款不得低于20％，期限不超过五年。对此招行方面表示，今后保险公司不承担那部分风险将可能分担给经销商和担保公司，而银行也可能根据自身经营情况随保监会的政策变化，调整以车贷险作为担保的车贷业务，比如适当提高贷款首付比例或缩短贷款期限。