当前,私家车是一个消费热点,笔者未能免俗,买了一台。于是,买私家车是否理性的议论在耳边就多了起来。本人买车早有打算、目标早已锁定。当我把SUV车开回来的时候,遭到很多热心人的质疑,这让我觉得有话要说。

　　作为顾客普遍计较的投入产出账,事实上关注的是被满足程度。一般来说,在一项购买活动中,顾客总成本与顾客总价值相比,前者较后者大,则购买活动不易发生,反之,购买活动易于发生。对于汽车类商品的购买,价值大,技术含量、信息含量、知识含量三高,可以归队的决策模型是高度理性的复杂型购买。因此,这里就存在着购买者会不会算账,算不算得清楚账的问题———这小处关系到部分人是否买车,大处则是风声水起、偏听偏信,关系着我国汽车业的发展。

　　笔者愿意把自己的账算一下:

　　成本面有显性成本和隐性成本,许多人容易单方面计较成本而忽略收益,由于整体收入水平低的原因,我们也容易放大成本。但这里,不易量化的且不论。

　　显性成本一:车价及购置税等。车价209800元,购置税17000余元,这都是固定数,没弹性。

　　显性成本二:车辆保险。认真研读保险条款耗费时间精力也且不论,上了第三者责任险、盗抢险、车损险(含车窗玻璃险)及不计责任免赔四项,共5700余元。时间长了,可理解为固定开支,但开支之初,认识它是流动性的,是一种附加性的,因此,它是作为心理性成本出现的。

　　显性成本三:配置脚垫和铁将军报警器。500元。

　　显性成本四:安装太阳膜和汽车坐垫。290元。该项及上一项都属于好马配鞍鞯,心理上较坦然。

　　显性成本五:养路费和车船使用费。年负担是1300余元。平摊到各月,当然意味着100多元的月交通费。

　　显性成本六:汽油费。实话说,没开车不知道汽油的贵。我的2．4升排量的SUV车,油耗虽不说是喝油,但100元加进去也的确不显眼。这项于我的感受是,车是要开的,变动成本增加的同时,单位不变成本在降低,因此绝不能为节省草料而不让马儿跑,这项开支可以固化在我们的生活里。

　　显性成本七:过路过桥及停车费。拿本月本人开车去昆明论,从贵阳出发,来回1526公里,过路过桥计198元,停车约20元吧,加上汽油450元,分摊养路及车船使用费110元,一家人旅游,从交通费上单算还是节省的。如果把买票赶车(机)劳心劳神算进去,这项费用就很划算了。

　　显性成本八:个人成长费。相信许多人和我一样是驾车的菜鸟,菜鸟一定是有成长成本的。显性部分有:肇事及违章费。以本人刚出炉的菜鸟为例,100天内有两项成本发生,一为半坡起步车不走反退撞坏了人家的车灯,赔款140元;二为大街上严管,停错了地方,罚款200元。另外,一不小心闯了红灯,技术犯规费。我把技术不成熟导致失误造成损失耗费时间精力金钱称作技术犯规费。

　　此外,隐性成本有哪些呢?梳理起来也不少,我以为最大的一项是心理成本。一是堵车带来的缓行成本,堵车很堵心,急切而发作不得;二者,心理紧张成本。新车加新手,开车人冒汗,要想少冒汗,还就得往人多车多的地方走,心里很苦。三者,磨合成本。指的是人与车与路的磨合、调适,要学习认路,学习各种指示标志,学习找地方停车,学习看人走路,总之,不断地学习着。不开车当然没有这些学习成本,而开车,这项成本就得从考驾照算起,精力耗费够得上读一年大学;时间支出肯定大于连续值班一个月;金钱付出是小头,只能看淡一些。四者,智商下降带来的心理损失。经济学家说过:人犯错误会带来智商下降。智商下降一定蒙受责骂、攻击和自怨自艾,心理脆弱的人不适合开车,因为此项损失太大。

　　成本差不多是这些,这些成本的存在让一部分人放弃买车,并说“买车不如打车”,我不敢批评人家不理性(经济学是对人类自身理性有限性的理性证明)。但如果要批评买车的行为,我建议还是应该了解一下买车及开车的收益。

　　私车首先可以满足个人偏好,偏好的第一大内容即是驾车体验。体验可以满足心跳,有一句广告词说得好“纵横广阔天地,驾驭自由梦想”,人都是有梦的、有渴望的,梦带给人的边际收益是很大的,压抑遏制个人的梦可以看作是非买家的负收益。买车是一种体验消费,因此坐车、打车都不能简单地与驾车构成替代品关系。

　　收益一:扩大活动半径,改变生活方式。简单地说是提高了生活质量,消费上的方便性利益、舒适性利益增大,深刻点说,即是因此改变了生活方式。有车亦然,时间空间上的羁绊被打破,它的利益总成同样不是购买交通服务可以简单替代的。

　　收益二:自驾游成为现实。以往,和光同尘地跟着导游的小旗在景区赶路,收获许多疲劳和沮丧,只能作概念之旅。而今,全民奔小康、长假出门游正在结构为我们的生活方式,旅游不是装点生活,它可以通过车来实现。

　　收益三:与国际接轨,不是只艳羡别人生活在车轮上,我们也实践一把,宏观利国的话不说了,整日臀不离车便如同今日大家伙手不离手机一样,陡增国人的自豪感也不说了,重要的是人的思维与行为会随之变化,以往对许多事物仰视的目光会变为平视,许多不受歧视的利益你从此时享受。当然,回归乡间更不是句空话。你会获得不少人奢望的阳光空气鸡鸣狗吠的小资生活。

　　收益四:心灵的自由。借助登高眺望可以感受自由,借助车轮飞驰,感受另有不同。总之,驾驶的收益要通过驾驶才感受真切。

　　作者：林岚涛编辑：