本报讯 （记者 潘祥海） 微型轿车市场的价格战再燃烽火。昨日，微车两大巨头夏利、吉利不约而同公布了降价消息。

　　昨日，吉利汽车集团发布消息，将大幅下调多款车的售价。其中一款吉利豪情标准版从37999元一步降到32999元，价格直逼去年创出家用轿车2.98万最低价纪录的江南奥拓。同时，两厢车吉利美日与三厢车吉利优利欧标准版的价格也分别降价4000元左右，降后美日售价为45999元，优利欧售价54999元。

　　吉利的主要竞争对手天津夏利也在同一时间调整了多款车的价格。其中TJ7101两厢三缸基本型的价格由39800元下调至37800元；TJ7101G两厢三缸静雅型由41800元下调至39800元；TJ7131A两厢四缸骏雅型由57800元下调到51800元，TJ7131AU三厢四缸绅雅型由64800元下调至58800元。

　　两大微车巨头在同一时间调整车价是巧合吗？吉利汽车媒介部的王经理称，降价是各厂家单方面的举措，也是很平常的事，吉利和夏利同时降价只是巧合。天津汽车销售公司相关负责人则表示，夏利目前已经暂停销售，6号正式按新价格销售，但并不知道吉利也在降价。

　　不管是巧合还是有意，吉利和夏利都想通过降价来提高市场份额。但业内人士却指出，价格战是商家惯用的竞争手段，但对汽车行业并不一定适用。汽车毕竟是高档商品，价格低了会让消费者对产品质量不放心。尤其像吉利、夏利这样价格本就很低的微车，更不适合用价格战。

　　《江南时报》 (2004年02月06日 第十七版)