南起人民路、北至郑州路，总长约5公里，总规划占地1000亩的汽车贸易大道，昨天在众多关注的目光之中横空出世。

　　在重庆南路，如雨后春笋般不断崛起的品牌店为城区中北部增添了新的亮点。透过玻璃幕墙，可以清晰地看到各品牌车的骄人身姿。重庆南路———这条进出青岛市的交通要道正在化蛹成蝶般生长成一条靓丽的景观大道，一条生机勃勃的汽车贸易大道。

　　增强规模效应和辐射力

　　随着岛城人民生活水平的提高，汽车消费已经进入寻常百姓家，汽车市场呈现“井喷”态势，汽车工业产销两旺，每年递增30％以上。也正因如此，汽车消费带动商机无限。

　　汽车贸易大道的揭牌将拉动岛城汽车消费上档升级。我市的汽车交易以前主要分布在海尔大道、福州路以及重庆路周边。这种布局分散、规模偏小、各自为政的格局，使我市汽车流通难以形成规模效应及辐射力，既不利于汽车销售的扩大，也无法为广大消费者提供理想的购车环境，新车与旧车交易分离，汽车配件供应、美容装饰、检测维修、博览会展、物流中转、驾驶技术培训等后市场功能更是与市场脱节。去年9月重庆南路被命名为汽车贸易大道，这无疑为这条一度作为进出市区重要通道的道路赋予了新的生机。

　　我市汽车贸易大道的揭牌对于消费者来说无疑是个利好消息。汽车贸易大道云集了岛城最大的汽车贸易城、汽车配件城、旧机动车交易中心和山东省唯一的汽车交易置换广场，共有汽车商家300余户，汽车4S品牌专卖店14家。今年将有上海大众、上海通用、东风雪铁龙、一汽大众、奇瑞、起亚、标致、福特、广州本田、三菱、现代、中华等多家4S品牌店来此落户，重庆南路将成为全市、全省品牌较为集中的汽车贸易集聚区之一。

　　随着国内外汽车商纷至沓来，为进一步扩大汽车贸易的规模和辐射面，四方区正在进行汽车贸易大道二期的规划和招商工作，二期工程可容纳20多个4S专卖店和一个国际汽车博览中心，现在已引进7个品牌。与汽车贸易大道相邻相交的萍乡路、德兴路、洛阳路、郑州路等也将在年内打通或拓宽、改造，汽车贸易大道的辐射带动作用将不断增强。

　　将汽车消费一网打尽

　　据四方区财贸办公室工作人员介绍，建成后的汽车贸易大道将有各类汽车品牌店近50家，一条集汽车贸易、汽车维修服务、汽车文化娱乐、二手车市场、汽车交易置换等服务功能于一体的汽车贸易带正在重庆南路崛起。从汽车贸易大道的字面意义来判断，或许有人以为这里仅仅提供汽车这种消费品，而其实，重庆南路提供给消费者的决不仅仅是汽车，更有销售汽车后的服务产品。

　　据统计，一辆车从购买到报废，除了车价以外的开销将是车子原价的两倍，其中售后利润占了很大一部分，包括汽车美容、维修、翻新，以至零部件销售……据四方区财贸办公室有关人员介绍，建成后的汽车贸易大道将汽车消费一网打尽，从大道上走一遭，消费者的所有需求都将得到满足。为此，四方区在汽车贸易大道建设中引进了普利斯通轮胎、音响、美容超市、星火汽车玻璃等著名品牌。今年还将引进日本Auto－seven汽车用品超市等国外知名的汽车服务商。

　　值得一提的是，坐落于汽车贸易大道的青岛中嘉汽车交易置换广场项目，也将于今年5月1日全部建成开业。该项目是国家商务部在上海、厦门、青岛等3个城市进行的旧机动车交易改革试点单位，它将提供新旧车置换等全新的经营模式。

　　拉动区域经济初现端倪

　　汽车贸易大道的建设承载着四方人的期望，因为汽车贸易大道对区域经济的拉动作用将很快显现出来。其实，在2003年底举行的我市灯杆挂旗户外广告经营权公开拍卖中，汽车贸易大道的威力已初现端倪。在拍卖会上，重庆南路的竞争最为激烈，最后某广告公司以20万元拍得重庆南路2004年广告经营权，而2003年这一数字是10万元。拍得这次经营权的这家广告公司总经理认为，作为市里确定的汽车贸易大道，重庆南路潜力巨大。

　　当然，这只是重庆南路无限商机中的“冰山一角”。据预测，贸易大道周边的汽车品牌店年销售收入可达到几十亿元，而每家店至少可以提供50个就业岗位，加之由汽车贸易而带动起来的第三产业的发展，培育成熟后的汽车贸易大道爆发出的能量不可估量。本报记者姜慧丽