本报讯记者姜泓冰报道：2003年上海建成了12个各种类型的博物馆、纪念馆，是这座城市历史上建成博物馆、纪念馆最多最快的一年。目前上海已经有72家各类博物馆，并计划近两年内达到100家。

　　除了一些历史遗址、人物纪念馆外，绝大多数新建馆均属行业博物馆，如以展示传统雕刻、织绣品、民间工艺等历史和现状为主的上海工艺美术博物馆、反映交通船运发展史的董浩云航运博物馆、展示证券业进程的历道证券博物馆等等。“正在积极规划、筹备、建设的博物馆、纪念馆中，最多的正是行业博物馆。它已成为博物馆发展高潮中的主体。”上海文物管理委员会博物馆纪念馆管理处副处长周丽中这样说。

　　在“西风东渐”过程中，上海曾是中国近代工业、金融、商贸、文化艺术发源地，也是一个老工业基地。以今明两年即将建成开放的行业博物馆为例：上海铁路博物馆原是老北站的候车室，展出的文物中有国内现存最早、1911年的国产铁轨，1923年由美国建造、目前全世界仅存3台、上世纪九十年代才从云南个旧铁路线上退下的寸柜机车车头实物等；造币博物馆设在上海造币厂的一个经过改装的车间内，收藏有中国第一枚机器制造的货币、西汉末期王莽年代造币的模具等珍品；当年荣氏家族创办的申新九厂的女职工宿舍旧址，将蜕变出一座崭新的上海纺织博物馆，其中不但要展示作为民族工业骄傲的纺织业诞生历程和辉煌成就，还要记录近年来上海100万纺织工人走出产业结构调整阵痛的经历……

　　中国烟草博物馆、上海天文博物馆、上海港历史博物馆、出版博物馆、自来水博物馆、市政博物馆等，每一家都将以行业为经线，为人们提供一个张望历史脉络、梳理文化遗产的新窗口，而一些由于产业变革而淡出视野的部分，也会因此得到及时抢救和自觉保护，避免“未来的文物”彻底消失的悲哀。

　　以企业为后盾，这些博物馆在建设过程中多半摒弃了以往博物馆事业由政府投资、政府管理、政府唱主角的模式，而是更多借助社会力量。如，上海交大内的董浩云航运博物馆是由香港董氏东方海外基金会捐资建造的，展示清代以来各个时期证券演变历史的历道证券博物馆是由湖南湘财证券公司投资建立的，中国乳业博物馆则由光明乳业出资建成。

　　已筹办近一年的上海纺织博物馆除由上海纺织控股集团投入部分资金外，主要是“以商养博”，自筹资金解决博物馆建设和日常运行。

　　《人民日报海外版》 (2004年02月07日 第一版)