记者吕辉

　　宁波晚报讯行车难，行路难，究竟有多难？政协委员陈继泰经过大量调查后，昨天用非常形象的数字说明了我市市区目前存在的交通问题。

　　据他调查，我市交通中心区内主干道的平均车速偏低，与畅通工程一等标准差距很大，仅为五等标准。中心区内主干道平均行车延误时间为57.8秒/公里，延误时间较长。

　　为此，陈委员提出了7条建议。他认为，要改变我市市区交通状况，首先要进行路网和城市结构的改造，新建、改建一批对城市交通具有影响的干道，在行人流量较大的路口加快建设地下通道，同时拉开城市框架，分散城市中心，缓解市中心沉重的交通压力；其次要降低道路周边交通集散的影响，在规划设计中要严格控制出入口，尽量减少路面停车，向地下、空中要停车位；第三，设置部分单向通行，形成完善的环线网络；第四，进一步加强智能化交通管理，建立网络化交通勤务管理模式，科学调度车辆；第五，限制市中心区的土地开发，尽可能满足市区交通设施网络的建设；第六，树立公交优先理念；第七，把城市交通建设与管理纳入城市发展总体规划。