服务“盲点”为难乘客 ——铁路上海站广场公交站点问题不少(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月07日13:54 新民晚报

　　元宵节刚过，从外地返沪乘客汇成了春运“最后一浪”。记者昨天在铁路上海站广场看到，出站乘客远比进站乘客“汹涌”。大批乘客从火车站涌出，朝周边公共交通站点分流，有的坐地铁，有的打的，但选乘公交车的人最多。记者实地探访了部分公交车站，发现诸多服务“盲点”，频频“为难”乘客。

　　“逼”乘客在车行道上下车

　　上海站西南出口附近的“申川专线”起点站上，安全护栏位置装错，与公交车门方向相背。公交车到站，车门一开，正好面对车行道，“逼”得乘客冒着生命危险在车道上下车。这条车道还是和“隔壁邻居”941路共用的，有时这边“申川专线”车正在上下客，那边941路车已进站，车轮滚滚，乘客被“夹”在当中，险象环生。

　　交通要道成了“羊肠小道”

　　“这地方太窄了，简直没法走。”在930路、隧道三线和584路公交起点站，由于两个公交调度室当道，将乘客通道“挤”成了“羊肠小道”，一面是墙，一面是栏杆，宽不足一米，仅容一人通过。乘客走到此处，只能单向通行，要等对面的人过完，这边才能挪步。如果带着行李，通行更为困难。要想走得快一些的话，只有冒险绕到车道上走。乘客不禁要问：在上海站广场客流拥挤的地方，公交站的交通要道为何如此狭窄？

　　坐普通公交车才要排队

　　一辆隧道三线空调车开到起点站，车门一开，车上乘客还未下来，底下乘客便拼命往上拥，想早点上车抢座位。现场混乱不堪。很奇怪的是，边上明明就有戴袖章的人维持秩序，还有不少乘客在有序排队。这是怎么回事？向排队乘客请教，对方一语道破玄机：坐一元钱普通公交车的才要排队，坐空调车和专线车用不着排队。在113路起点站，排队“规矩”同样如此。

　　信息服务牌成了“摆设”

　　“申川专线”起点站的电子显示牌上，只显示了一个时间，发车车号、发车时间和沿途经过站点等服务信息全无，成了一块“瞎”牌。在上海站南广场两侧，分别设置了4块“公众交通信息查询终端”。不时有乘客上去试操作，但没丝毫反应。这些终端每个都有一人多高，占据广场“宝地”，却成了摆设。

　　本报记者刘珍华

　　扛着大包，穿行在“羊肠小道”实在吃力本报记者纪海鹰上午摄自铁路上海站广场

　　隧道三线空调车来了，乘客一哄而上