晨报讯（记者　柳燕）本报近日对公交车“飞火流星”的现状及公交车应否限速的连续报道引起各界广泛关注，沈阳交通研究所某高级工程师建议：一、二级马路公交车最好限速35公里0小时。

　　公交车速：普遍40公里/小时

　　昨天，记者感受了多条公交车的速度，包括237路、214路、236路、294路、217路等（从一方终点到另一方终点）。发现沈城公交车的平均速度在40公里0小时左右，有的公交线路的瞬间速度达到55公里0小时。

　　沈河交警大队的一位警员告诉记者，现在很多公交车开得确实很快，但当交警予以纠正的时候，车上的乘客经常埋怨交警的处置过程耽误了时间，这样的事让交警颇感为难。

　　这位交警表示，其实，交警管理公交超速完全是为了乘客的乘车安全着想。比如去年某辆公交车后座上的一位老大爷没有系安全带，结果因为公交急刹车，导致老人身亡，所以，公交车限速势在必行。

　　交通专家：应限速在35公里/小时

　　沈阳交通研究所的一位高级工程师说，城市公交车必须限速，才能保证广大市民的乘车和走路安全。

　　他说，限速要综合考虑道路的宽窄、路面人流多少以及公交车高峰和平峰的客流情况等因素。但是总的来说，市内公交还应该有一个不能超过的最高速度。

　　根据车辆的性能以及站位间的距离（500米左右），如果公交车在一、二级马路上行驶，车速最好能控制在35公里0小时以下，如果公交车在三、四级马路上行驶时，车速还要适当放慢。

　　另外，虽然有很多大公交（“2字头”）的车速非常快，但与“6字头”公交车和小公汽的车速相比就相形见绌了。所以，交通管理部门最好能逐步收回他们的经营权，把其改造成大公交，从而降低车速。

　　：1988年颁布的《中华人民共和国道路交通管理条例》的第六章第三十四条规定：“大型客车、货运汽车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为60公里，公路为70公里；在其他道路上，城市街道为50公里，公路为60公里。”但该条例目前已经废止，记者在2003年重新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》中则没有发现对车辆限速的具体要求。

　　“新公交肇事”接续报道

　　省人大代表冯有为将把公交限速写成议案

　　晨报讯（记者　柳燕）辽宁省人代会即将召开，省人大代表冯有为准备把沈城“公交限速”问题写成议案交到省人代会上，并讨论解决公交惨剧的方法。

　　他认为，如今行人已经属于一个弱势群体，公交限速对行人来说是一种保护，他将与交警研究具体的限速方法后，将公交车限速写成议案，并在辽宁省人代会上提交。

　　另外，冯有为还说，政府应该对沈城公交各方面给予帮助，例如帮助交通部门增加公交车场站、调度室，给司机足够的休息时间等，尽量避免没有责任心的年轻公交司机上岗。