拍违章被司机拖打20米(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月09日09:01 信息时报

事故现场（资料图片）本报记者　巢晓　摄　　本报讯（记者　王铭铭）昨天，一名在海珠区珠江泳场拍摄交通违章的男子被3名司机拖打了20多米，所用相机被扔到路对面的绿化带处，警方已展开调查。另外，因竞争激烈，拍摄族内部逐步探索出新机制，即根据镜头焦距划分拍摄路段。

　　据悉，从元宵节过后，交警就开始接受市民提交的违章照片。从去年7月15日，广州市交警部门推出奖励市民拍摄交通违章的措施后，时不时传来拍摄者被打的消息，同时，由于允许拍摄的路段逐步减少，而拍摄者总数约400人一直变化不大，致使拍摄族内部滋生出一新规则，大家同在一个地段拍摄，根据相机的焦距划分出拍摄路段。同时，记者发现，拍摄者的相机基本上都配备了线式快门等新设备以防止挨打。

　　目击者：拍摄者被拖打20多米

　　据海珠区珠江泳场附近一报摊老板介绍，昨天下午3时左右，一名身高170厘米左右的男子支着相机架在珠江泳场公车站附近拍摄交通违章，不久就见3名粗壮的男子从3辆车中下来，齐齐朝这名拍摄者走去，将拍照片的男子摁倒在地捶打，3人中有一男子不停地说：“妈的，我让你拍，让你拍。”

　　几分钟后，又一名男司机从车中下来，加入到打人者的队伍，4名司机将此拍摄者从珠江泳场公交车站拖打到36路车总站继续打，被打的男子缩成一团，死死将相机抱住，4名司机将其相机从怀中掏出来后，就将相机一下子扔到36路站对面的绿化带里去了。警车赶到后，民警将事件相关人全带走。据附近一楼的保安介绍，此事造成珠江泳场附近堵车近15分钟。

　　拍摄者：挨打侮辱不可避免

　　无独有偶，拍摄者挨打已非首次。去年10月7日，拍摄者陈先生在人民路拍摄交通违章时，就遭遇手持木棍的4人恐吓，同样在此等待拍车的陈的同伴迅速报警。4人见状便停下手，扬着木棍向陈警告：“以后不许在此拍了！”遂上车扬长而去。

　　陈先生昨天在中大北门附近冒雨拍摄。他说：“挨打不可避免，毕竟人家做坏事被我们拍到了。”另外，他表示，有时候，被拍摄的司机不打他们，只是伸出中指侮辱他们，或者停车骂他们，造成短时间的交通堵塞，后面堵车的司机也跟着违章司机骂他们是“警察的走狗，给他们拍照片。”

　　律师：由此受伤后果自负

　　广州金鹏律师事务所王律师对此表示，虽然拍摄者和交警方面已签订了承诺书，但不能认定是委托协议，因为警方只是表明如果有人拍摄警方将认可，而不是指使或者委托市民去拍摄，因此拍摄者被打，警方不必为此负责。这样，受伤者就自负后果了。同时，王律师认为，拍摄违章应该是警方自己的事情，因为，警方在享受市民的纳税钱，顺其自然地就应该保护市民的生命安全。国际上，除韩国实行了一段时间就停止的奖励拍摄违章活动，其他国家鲜有此行为。

　　心声：

　　挨打也要拍就为钱

　　虽然拍摄违章行为存在潜在的危险性，且无人身保障，但很多拍摄者依然在拍摄。昨天，在中大北门附近冒雨拍摄的孙建（化名）一语道出了其中道理，“说老实话，是为钱啊。”

　　孙说，之前他在一企业做宣传工作，会摆弄相机。去年7月，该活动才开始的时候，他马上买了新相机及支架投入该活动中，当时，警方不限制提交照片的数量，他一星期就把相机支架的钱赚回来了，“那时候是银子往自己的兜里进啊，那时拍好照片的人不多。”他最多的一天净赚2000多元。

　　自从去年9月，交警方面宣布每人限交15张后，他的收入就下降了很多，由于自己技术好，现在只要一天拍的，就够3天交的。“挨打，谁都知道，现在下岗了，没钱，挨打也要拍啊。”

　　发展：

　　竞争激烈内部有分工

　　记者昨天在雨中发现，中大北门桥上架着3台相机，每台相机之间都保持5米左右的距离。

　　据孙先生说，现在竞争激烈，他们内部也催生出新的拍摄机制，以前一群拍摄者各自占个地，拿着相机就拍，现在他们几人占据一片地之后，便开始内部分工，利用相机的镜头和焦距，将一条路分成几段，每个人把持一段，前面的人拍摄的时候要向后面挥一下手，以免对方一不小心下意识地按下了快门。

　　另外，去年少见的线式快门也普遍用于拍摄中，记者看到，这种线式快门就是将一条线装在相机的快门处，线的另一段是一推式按钮，如果有违章，拍摄者只需将按纽一摁即可，这样拍摄者可以更隐蔽。

　　他说，现在交警收照片只收15张，拍摄路段减了又减，拍摄者总数却没有多大变化，加上人身安全无保障，他们内部自然出现这样的新机制。

　　据悉，这种线式快门费用在280元左右，“用它就是想少点挨打。”和孙先生一起拍摄的男子如是说。

　　市民拍违章奖励20元活动发展史

　　去年7月15日，广州交警方面推出该活动。

　　同年9月8日到22日，该活动暂停。

　　次日下午，该活动恢复，并规定每人限交15张，同时已停止接受“市民拍违章”新人报名。此时，不少专家质疑这一举措的合法性、合理性以及可行性，甚至有专家明确表示暂停不如永停，还呼吁应该及时反思我国目前公共政策出台的程序问题。

　　9月底，广州市人大视察交警支队后，有代表建议废除该活动。

　　10月，交警方面表示，沿江路等10个路段（点）不再作为拍摄地点。理由是这10个路段已经或正在安装摄像头监控，拍摄路段第三次被压缩。（来源：信息时报）