本报讯 （记者吕继尚）记者昨日从南航获悉，南航订购6架国产首批ERJ145喷气支线客机，可望在今年内投入使用。

　　南航负责人表示，随着国家对支线航空的政策扶持（如在票价和机场建设费上的优惠），支线航空将成为航空运输业发展新的增长点。据专家预测，未来国际市场对支线飞机的需求量是7000多架，国内市场也有2000架的市场需求。而支线飞机价钱较为便宜，只为干线飞机的1／5左右，运营成本低，操作也简便。

　　同时，南航负责人还表示，目前尚未确定在何地投入支线飞机进行运营，董事会正在商议中。而这批新型支线飞机可以作为南航试金石，如果成功可能将大规模引入支线飞机。专家分析说，南航可能将首批支线飞机交给湖北分公司运营，用以开拓武汉周边的支线航空运输市场。未来新机场投入营运后，南航很可能把支线飞机用于省内的航线，如汕头、湛江等航线，以降低成本和票价，与公路展开竞争。

　　小资料

　　ERJ系列支线客机是巴西航空工业公司于1995年推出的具有世界先进水平的支线飞机，座位数可从37座到108座，是目前全球市场份额最大的涡扇支线飞机。在中国生产的ERJ145飞机为50座，每排3个座位，航程可达2600公里。（来源：广州日报）