据香港媒体报道，克拉克森咨询机构运费分析员卡特勒在船东会上透露，中国过去、现在都是好运费梦境成真的主要驱动者，去年全球海贸新增运量是9200万吨，仅中国已占7400万吨，占总量的80%。克拉克森统计资料显示，中国的GDP年增长若定在8至9个百分点，他形容中国的国民经济表现不是泡沫而是呈火爆局面。克拉克森对散货运输有自己的信息库，已统计中国向美国洽购小麦交易完成。已知大宗散货向亚洲待运量是：大豆2600万吨、煤是1500万吨、小麦是600万吨，年增幅约在25%至30%，是近六年来最高增幅数字。小麦在美国正在库存，一个待运小麦的最佳时机正在出现。美湾航线下一个运输繁忙季节即将到来。（华）G06