火爆热线倾诉交通烦忧(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月11日02:37 京华时报

　　作者：张灵赵晓璐林色平来源：

读者反映，古城地铁站黑摩的成患。

人大代表王曦。

政协委员孙维绚。

　　昨天，本报两会热线的主题为“城市交通与管理”。交通问题一直是京城百姓关注的热点，热线一开通，打进的电话就将热线变得异常火爆。一小时通话时间，热心读者打进电话百余次，累计通话时间350分钟。

　　“交通”无疑是昨天热线中的高频词，因为它的备受关注，使得读者们在反映问题、提建议的同时，也增加了一些探讨、交流的声音。9点45分，热心读者肖付勇打热线反映，古城地铁口附近“黑三轮”趴活现象屡禁不止，希望能引起有关部门重视，加大打击力度。肖先生刚放下电话，读者刘进如的电话就拨了进来：“对刚才那位读者的反映，我有些不赞成。”刘先生认为，“黑三轮”之所以屡禁不止是因为它在一定程度上满足了群众的需要，拥有它的生存空间。因此，他建议对“黑三轮”应采取积极疏导而不是严厉打击。读者们的激烈讨论，引起委员、代表的高度重视，他们都表示，会将这些情况拿到今年两会上进行讨论。

　　问题一

　　公交辅助设施有待完善

　　读者周国反映，公交车挂车次牌的地方没有照明设备，晚上等车常因看不清是什么车而错过了乘车。

　　记者调查：昨晚7点，记者和周先生来到陈家林车站，这里有363、312等多路公交车停靠。20分钟内，记者看到10余辆停靠此站的公交车开过。312路、363路等老式公交车的标识牌在前风挡右下部，没有电子显示装置。车从远处开过来时，的确难以看清车次牌。

　　答复：孙维绚委员表示，城市交通飞速发展，而与之配套的公交辅助设施未及时跟上，的确给百姓出行带来诸多不便。她会将周先生反映的情况转达给有关部门。

　　问题二

　　四环交通管制可否听证

　　跑运输的杜先生反映，从2月16日开始，四环路主路、辅路白天限制货车通行。突如其来的规定让像他这样跑运输的货车司机有了诸多限制。希望有关部门能对货物运输的交通管制问题进行一次“听证”，广泛征集群众意见。

　　记者调查：针对这一问题，北京市交管局新闻发言人张景春解释称，此举初衷为解决环路和城内交通拥堵难题。以上周为例，全市共接堵塞报警830起，其中报堵区域主要集中在与市区相接的几条放射线上，这主要是由于这些地区都地处四、五环附近，进京货运车辆多。出于上述考虑，相关部门才做了白天禁货的决定，至于“听证会”，目前还没有考虑。

　　答复：王曦代表说，北京现有机动车辆总数已超过200万辆，解决城市交通拥堵问题已成为百姓的强烈呼声。针对这一现状，对四环路等主干道采取白天限制货运车辆通行的管制，货运车辆可通过白天改走五环路或协调运输时间等方式解决城市物流配送问题。同时，王代表也表示，他会将杜先生的建议带到两会中与代表们讨论。

　　问题三

　　“黑三轮”影响交通

　　读者肖先生反映，古城等地铁口附近常年“活跃”着一支“黑三轮”队伍，不但拥堵地铁口周边路段，同时也带来了严重的交通安全隐患。

　　记者调查：晚八点半左右，记者来到地铁古城站站口，看到有四五辆机动三轮车在人行横道上来回穿行，招揽生意。不时也有些来往路人跟车主商量好价钱就打着这些摩的、黑车上路。

　　附近群众告诉记者，每天这里都有不少的黑车、摩的趴活，尤其是天一黑。多的时候光摩的就有十几辆。这些车总是随便在马路上穿来穿去，非常危险。警察、城管也都曾对这些黑车进行过查处，但查完他们就又来趴活。经常在此打摩的的张先生说：“我们就为图个方便，公交车便宜可坐不到家门口。坐这也就三五块钱，比正规出租车便宜多了。”记者在附近逗留的半个多小时内发现，站口附近始终保持有四五辆摩的。

　　答复：孙维绚委员介绍，针对“黑三轮”影响交通的问题，长期以来市交通委交通执法大队都在加强管理，并加大执法力度。遇到此类情况，可通过交通执法部门进行举报，维护交通安全人人有责。

　　问题四

　　搅拌车白天应准许进城

　　同是施工单?桓涸鹑说拇尴壬土跖慷挤从常炷两涟璩到拱滋旖堑墓娑ǎ挥锌悸堑交炷列幸翟耸涞奶厥庑浴；炷脸な奔涓橹没嵊跋觳牧现柿浚坏┠趟鹗Р豢晒懒俊Ｍ保と嗣窃谕砩喜僮鳎环匣炷两涟璨僮鞴娣叮┕ぐ踩匆肌?

　　记者调查：北京城建一公司公交枢纽站工程经理部书记姚光新说，混凝土搅拌车晚上进城的确不利于保证施工安全和质量。因为搅拌车进入施工现场后将被灌入墙体，施工人员会用振捣棒振捣，这样才能保证密实度。但无论夜间灯光怎么强烈，施工人员的精力无法和白天相比，操作起来无法百分之百保证安全和质量。姚书记算了笔账，夜间行驶，搅拌车运送时间要比白天长，为了保证质量，需要在搅拌车内加入一种缓凝剂，但一方混凝土原来是300元，加缓凝剂后就变成了320元。此外，夜间施工也不利于企业安排工期。

　　答复：此类问题的集中反映，引起王曦代表和孙维绚委员的关注。对这一问题的答复，需要通过城市交通部门和建筑行业进行协调，因为行业的特殊性而不考虑交通安全，或是一味强调交通管制而给相关行业施工带来重大损失和安全隐患，都是大家不愿看到的。代表和委员均表示，将把这个问题带到两会，向交管局、建委等相关部门反映。

　　本报记者张灵赵晓璐林色平潘澄清梁原