本报讯昨天，记者从市运管部门获悉，关于满意度指数评比的指标权重正在考虑中；运管部门还将为出租车企业定级，为评比提供配套，促进评比的效果。

　　据市运管处出租车管理科施科长介绍，虽然实行满意度指数评比是借鉴了上海的成熟经验，但是结合本市的实际，其具体指标及权重还将做适当调整。其框架还是基本按照五个层面进行考核，即安全行车、车况车貌、优质服务、合理收费和服务管理。其中，安全行车包括不闯信号灯、安全上下客、不打手机等；车况车貌包括环境整洁、外观完好等；优质服务包括规范用语、着装、态度、服务的主动性等；合理收费包括唱收唱支、合理路线、主动出具票据等；服务管理则主要包括投诉的应答和处理。

　　施科长透露，有关人员已经提出了100多个具体指标，但实际操作可能比较困难。除了基本的条件以外，指标和权重的制定将着眼于目前实际中出现的服务相对不到位，还比较薄弱的环节，如主动服务意识还不强，仅停留在把乘客安全送达目的地的阶段；驾驶员自身素质的提高；车容车貌的保持；主动出具票据；安全行车意识等。

　　为了配合评比，运管部门还考虑将目前的出租车企业分成5级，目的是促进市场的重组，为评比提供配套，使其效果得以进一步突显。同时，对达到某一级别的企业实行政策上的倾斜，比如对三级以上的企业免年检等。

　　(宁炜)