人民网2月15日讯（梁成谷蒋琳琳）今天，从铁道部春运办获悉，全路旅客日发送量由节后连续5天的400万以上，持续下降到300万左右，整体客流回落。据统计，春运40天铁路共发送旅客1.40亿人次，同比增加550多万人，其中直通旅客5500多万人，同比增加570多万人，铁路春运平稳度过最后客流高峰。

　　今年铁路春运，学生流、民工流、探亲流、旅游流四流合一，旅客发送总量、日最高发送量、直通旅客发送量连续突破历史纪录，客流之大、来势之猛均为历史少见。

　　为确保春运组织有序，铁道部提早动手、周密部署，确定了“以客为主、客货双赢；南客北货，南车北调；统筹安排，重点必保；适度屯车，应急有备；车辆挖潜，停短保长；有流开车，无流停运”的春运战略，制定了应对正常客流、高峰客流和突发客流的三套梯次运输方案。

　　1月10日，春运刚开始四天，由于学生流和第一波民工流汇集在一起，全国铁路旅客发送总量就达到了341万，超过去年节前最高峰日，同比增加43万人，增幅达14.4%，为了保证广大学生和民工能走得了，铁道部提前启动应对高峰客流的运力方案，增加开行83趟学生专列和民工专列，当日共开行临客382列，同比增加78列，有效地平抑了客流。

　　1月17日，探亲流、旅游流和第二波民工流等三流高峰叠加，铁路客流在经过连续4天的攀升之后，再次刷新节前最高纪录，达到352.1万之多。节前客流主要集中地京沪穗地区，车辆、线路已经极度紧张，在运力几近极限的情况下，全国铁路增开临客474列，其中直通127列，同比增加20列。铁道部领导连续三天查看北京地区客流情况，现场确定应对高峰客流的疏导方案，连续五次调整运力，仅北京地区除方案内增加55列图定临客外，又增加图外临客84列，同比增开139列，增幅之多为历年少见，保证了节前春运全面告捷。

　　节前部长刘志军多次深入广州、北京和等地实地检查春运准备情况。部其他部领导同志也分别率领28名安全检察特派员分赴全国各地14个铁路局。由铁道部机关抽调105人组成的8个安全检查组也分片包干进行拉网式检查。

　　1月27日，节后第6天铁路客流迅速上涨到423.3万人。28日，也就是正月初七，由于探亲流和旅游流返程高峰和第一波外出务工流高峰汇聚在一起，全国铁路发送总量达到了439.4万人之多，同比增加13万人，超过去年节后最高峰日。特别是南昌、武汉、成都、合阜等地客流大幅增长。铁道部紧急调整运力，在原来安排210对临客的基础上，停开其它铁路局的全部管内旅客列车，抽调哈尔滨、沈阳、北京等铁路局120组车底支援成都、郑州、南昌等地，同时全部启用42组屯兵车底，开行中长途直通临客。仅这两天铁路部门增开临客1068列，同比增加89列。

　　客流还未及回落，1月30日，节后第二个高峰接踵而至，旅客发送总量再次逼近420万，直通客流更是突破170万大关，同比增长14.4万。为解决车辆不足的问题，铁路部门针对客流的单向性特点，列车达到终点站后，空车迅速返回，部分线路停办返回客运业务以争取时间，千方百计加大车辆周转速度，全力以赴应对持续高峰客流。2月6日开始，全国铁路客流再次回升，旅客发送总量达到335万人，比前一天剧增18.5万人，同比增加近10万人。其中，中长途直通客流达到138万人，再次逼近140万高峰线。客流结构以学生客流和外出务工流为主。当日铁路部门增开临客569列，同比增加75列，其中直通临客390列，同比增加31列。同时，提前调配运力，预留票额给各中间站，采取多项措施保证学生顺利返校。

　　春运40天，全国铁路共开行临客17500多列，开行直通临客11500多列，同比增加1300多列，临客增加率达到了16.7%，为旅客增长率的4倍多。日均直通旅客增量高于旅客发送总量增量1万人，达到了停短开长、缓解压力的预期效果。

　　购票难一直是旅客反映强烈的焦点问题。为方便旅客购票，铁路部门采取了延长售票时间、增设售票窗口、开展网上订票、电话订票，扩大异地售票和往返售票范围，实行24小时不间断售票，开展送票上门、现场售票等多种方式，加强了售票组织，并加大了对票贩子的打击力度，破获了多起重特大制售、倒卖车票案件，抓获票贩子11686人，缴获了近10万张假票和高价票，维护了旅客的权益。

　　安全始终是铁路春运的重中之重。铁路部门加强了对车辆、信号等行车设备的检修和铁路职工岗位技能的培训力度，并逐级制定了应急突发事件处理预案，确保旅客乘车安全。春运期间南方多雨、北方高寒的恶劣天气，由于各站及时启动了雨雪防寒预案，并没有给铁路运输造成影响。

　　据统计，2004年春运无论是旅客投诉量，还是旅客伤亡事件、列车正点率等均明显好于往年，基本实现了“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运目标。来源：人民网