据新华社消息　针对目前车贷险市场中存在的突出问题，中国保险监督管理委员会日前发布《关于规范汽车消费贷款保证保险业务有关问题的通知》，进一步规范汽车消费贷款保证保险（简称车贷险）的经营管理。

　　“车贷险”问世后　保费年均增长2倍以上

　　保监会财险监管部董波处长向记者介绍，目前保险公司开办的车贷险业务是在1998年中国人民银行颁布《汽车消费贷款管理办法》后，针对各商业银行开办的汽车消费贷款业务而开发设计的。这项业务自1998年推出以后，伴随着我国汽车消费需求增长，保费收入以年均200％以上的速度迅猛增长。

　　车贷险赔付率

　　有的高达100%以上

　　随着业务迅猛发展，2001年以来车贷险业务经营风险日渐显现。董波说，车贷险属高风险业务，骗保、恶意拖欠、挪用资金及经营不善等诸多市场因素引发的贷款拖欠问题十分严重，致使保险公司车贷险面临很高的经营风险。部分地区车贷险业务赔付率高达100％以上。为此保险公司纷纷宣布暂停销售车贷险，进行清理整顿。

　　据记者了解，现在只有中国人保、太平洋财险等有限几家保险公司在有限地区开办车贷险业务。

　　经营风险因制度建设滞后

　　对于当前我国车贷险业务经营风险的内在起因，董波分析认为，首先是我国信用体系不健全，缺乏信用监督和惩罚机制，一些地区车辆抵押登记制度不完善，汽车经销商、银行对借款人审核不严，失信者不会受到应有的制裁。从保险业自身来看，由于我国非寿险精算制度建设刚刚起步，缺乏经验数据，一些车贷险产品设计不合理，责任范围过大，极易诱发借款人道德风险。

　　车贷险监管力度将加大

　　针对目前车贷险市场中存在的突出问题，保监会制定发布了《关于规范汽车消费贷款保证保险业务有关问题的通知》，从四个方面对车贷险业务进行规范。

　　保监会财险监管部主任刘京生表示，《通知》旨在规范车贷险的经营管理，防范和化解经营风险，促进车贷险业务在我国健康有序发展。毛晓梅、葛素表（来源：广州日报）