宁波日报讯（记者吴俊琦通讯员陈杰跃）记者在昨日召开的全市港航管理工作会议上获悉，今年我市将围绕“水运强市”发展战略，进一步优化水运运力结构和企业素质结构，努力实现全市运力达到120万吨的目标，同时将投入20多亿元，加快水运基础设施建设步伐。

　　根据“水运强市”战略，到2007年，我市将新建集装箱、原油、煤矿等泊位码头23个，其中万吨级以上17个，沿海港口吞吐能力达2.5亿吨、600万标准箱，内河港区新增运力900万吨，建成大型船坞9座，大型船台12座。

　　水运结构调整将是我市今年港航工作重点。我市将把水运发展重点从抓量的增长转到抓质的提高，把好船舶准入关，控制“小、普、旧”船舶，支持发展“大、特、新”船舶。货运将着力发展集装箱船舶和标准系列化船舶，客运将稳步发展高速船、旅游船等。通过结构调整，全市沿海船舶平均船龄将控制在13年以下，使沿海省际运输船舶平均载重吨达2800吨以上。

　　杭甬运河宁波段改建将全面推进。今年将改造完成高等级航道近70公里，使余姚蜀山至镇海甬江口段航道投入运行，并建成杭甬运河管理码头，为京杭大运河在宁波港入海奠定基础。同时，将加快内河相关港口建设，将开工建设余姚东港区、王家洋海河联运港区，启动余姚西港区、鄞州中心港区、奉化中心港区前期工作，并完成象山港规划、石浦港规划及全市内河航道网及港口布局规划的修编工作。