2月中旬，富迪探索者二代正式在湖南上市，开始抢滩湖南中低端SUV市场份额。

　　据行业内部数据统计显示，2002年国产SUV市场的总销量仅有2万台，而2003年已经超过9万台。随着众多SUV国际巨头的蜂拥而入以及国产SUV品牌的飞速崛起，已经让人不敢小觑这块市场。南海福迪汽车公司董事长叶青说：“富迪的探索者2号之所以能够畅销，就在于其新颖独特的造型。因为车的外观将直接影响到消费者个人的社会形象。”

　　此前，南海福迪是一家车身制造厂。多年来一直给北汽福田、保定长城、二汽、南汽等厂家供应SUV和皮卡车身，2003年车身的供应量达到9万多台，占到中低端SUV市场的50％以上。正由于富迪在造型设计方面的巨大投入和前瞻性，才使富迪在中低端SUV车身市场占据绝对主导地位。“富迪已经掌握了汽车研发中最核心的造型设计和工程设计，因此进入整车制造领域也就具有相对优势。”富迪的相关领导如是说。

　　如果说中低端SUV是2003年SUV市场蓬勃发展的动力之源的话，以长城、中兴为代表的SUV就是其中的显性动力，而幕后的英雄就是一直以来提供新款车身的富迪。叶总透露，经过这些年的发展，福迪汽车已掌握了汽车研发中最核心的造型设计和工程设计。下一步，他们将大举进入整车制造领域。未来2－3年内，该公司将主攻皮卡和SUV的中低端市场，除了探索者二代外，今年还将推出一款全新皮卡车型“雄狮”，一款RV型车以及探索者第三代。