广州春运:一个城市的“神话”(图) | ||
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http://www.sina.com.cn 2004年02月18日10:28 广州日报大洋网 | ||
今年广州春运客运量达到1970万,而且必须在40天内完成任务,这意味着每天要疏散近50万人,密度之高,难度之大,世界罕见。越秀区副区长路瓯,一个干了春运6年的老春运人这样概括:广州春运既是时代的奇迹,又是城市的神话。“神话”背后,“春运人”为之付出了无数艰辛的努力。 市长四次雨夜访旅客 春运前,一份天气报告摆在了春运指挥部的桌上:春运期间,广东及周边省份天气将以寒冷多雨天为主!于是,广州地区春运总指挥、广州市常务副市长林元和在去年11月27日春运指挥部第一次成员会议上,就将天气恶劣作为影响广州今年春运的一个重要因素,要求各运输部门做好打硬仗准备。 在流花火车站、广州东站,几万件一次性雨衣早早就准备好,火车站露天广场也早早就搭好了9个遮雨棚。广州市市长张广宁更是在大雨瓢泼的深夜四次“微服私访”春运现场,与旅客亲切交谈,了解需求。 “高峰集中,总量大”是第二大难关。今年广州地区春运期间客运总量约为1970万人次,为此,广铁集团申请增开临时客车1531列,白云机场比去年同期增加了1993次航班,市交委筹备了汽车运力9010辆,市交管部门增加夜间公交线路……客流集中的“大户”纷纷使出了法宝。火车东站高峰时每分钟要疏散104人,就地转运成了一大招数,旅客在站内就可以买到车票直奔深圳和东莞。 春运难还难在要“防非典”。市卫生局今年首次加入春运战团。医疗卫生保障工作方案、突发公共卫生事件应急预案和医疗卫生保障工作方案均一一制定。火车站等地设置医疗点,交通工具也严格进行消毒。 未雨绸缪春运早已程序化 在采访中,记者听得最多的一句话是,春运已经“程序化”了。在市春运指挥中心和各区及相关单位的春运指挥部中,记者看到桌上都摆着春运应急方案。如火车中途瘫痪,广州站广场聚集的旅客约15万人以上,秩序有失控危险,并出现冲站的现象,旅客生命财产受到威胁时,应急方案将启动,公安将增派人手并在一个小时内到位,区春运指挥部将负责组织力量指挥旅客疏散,而广州站这时还要开通广场广播,讲明情况,引导无票旅客改乘公路客车,办理退票手续,群众的饮水和吃饭问题也由相关的部门解决。 数字春运 2004年春运顺利降下帷幕。短短40天内,广州春运人数再创新高,达到1970万人次,相当于运送全城常住人口2次有余。 广州今年春运人流量比去年增长了3%左右。其中公路发送1336万人次,铁路515万人次,民航110万人次,水路9万人次。1月18日,广州火车站创下发送旅客19.6万人次的历史新纪录,同时旅客列车始发正点率高达99%,创出历年节前春运最好局面。(来源:广州日报) | ||