温哥华港作为加拿大的最大港口，近几年来（1982-2002年）平均每年进出口货物约7149万吨，价值290亿加元，为当地提供了62000个工作岗位，产值高达35亿加元。2003年，随着中国经济快速发展，对海运持续强劲的需求带动了全球海运业的好转，加拿大温哥华港的货物吞吐量也大幅提升，达到6670万吨，同比增长6%，集装箱吞吐量更是创历史新高，达154万标箱，同比增长也高达6%。温哥华港集装箱和货物吞吐量双双猛增的主要因素之一，自然是由于加中贸易量的增长。中国经济蓬勃发展，是一个充满机遇的庞大市场，已有越来越多的加拿大商家与中国开展贸易。尽管加拿大去年粮食欠收和非典疫情等灾害的严重影响，使得温哥华港当年的货物吞吐量远未达到2000年创造的7660万吨的历史最高水平，但经该港的粮食运量仍较上年增长了22%，接近670万吨，其中小麦运量同比增加3.4%，突破340万吨，低芥酸油菜籽（含芥酸5%以下，英文名为canola）运量激增79%，达280万吨。日本、墨西哥和中国对加拿大油菜籽的需求巨大，巴基斯坦也正成为加拿大油菜籽的一个新市场。氯化钾的运量同比增长17%，为460万吨，硫磺增加5%，为540万吨，而运量最大的单项商品煤炭则增长5%，高达2420万吨。中国从加拿大进口大量煤炭，用于其产量占世界第一位的钢材生产，经温哥华港发运的煤炭绝大部分都输往中国。中国还是加拿大B.C.省木浆的大客户，该省有近一半的木浆是用集装箱出口到中国的。有关部门预计，到2020年，温哥华港的集装箱运量将比现在翻两番，突破600万标箱。

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